Swan 68

The Swan 68 is a luxury blue-water cruiser-racer sailboat designed by Germán Frers and built by the Finnish shipyard Nautor Swan between 1992 and 2004. With 24 delivered between 1992 and 2004, KIANDA (ex ANNABEL J III) is hull no.16, launched in September 1996. A rare yacht in today’s market, she combines genuine offshore performance with the volume and stability for long-distance cruising with family and guests. Below decks she sleeps 10 in five cabins, with three additional Pullman berths: the aft owner’s cabin with a centreline double and two Pullman berths, a double cabin forward to port, a starboard forward cabin with a lower double and a single Pullman berth, a double V-berth in the bow, and a crew cabin with two bunks and its own head. With five heads in all, she accommodates a maximum of 12 persons aboard. Acquired by her current owner in 2009, the newly renamed KIANDA headed to renowned UK Nautor Swan specialist shipyard Hamble Yacht Services (HYS) for a yearlong refit that included new teak decks, exterior paint and a remodelled interior. A further major refit was completed back in the UK at the Berthon Shipyard in 2020, dealing with the replacement, overhaul and upgraded of any age-related systems. In between these periods of refit/upgrade KIANDA has cruised in the Mediterranean with the owner’s family and friends, always with a full-time professional skipper employed year-round to ensure ongoing maintenance to a consistently high standard. KIANDA boasts many specification highlights including: • Accommodation for 8 guests (10 using Pullman berths) in 4 cabins plus a forward V-berth, up to 12 aboard including crew, with 5 ensuite heads, finished in Nautor teak • Extended aft deck version with additional lazarette stowage and hydraulic opening transom with swim platform and ladder Solid GRP construction hull with Kevlar (Aramid) reinforcement • Flag Blue Awlgrip painted topsides with Snow White cove line • GRP foam sandwich deck and superstructure, Awlgrip-painted Snow White • Teak laid side decks, cockpit sole and seating • 2.95m shallow-draft fin keel • Perkins Sabre 6-cylinder 225hp diesel engine with MaxProp 3-bladed feathering propeller • Max Power hydraulic retractable bowthruster • Nautor aluminium alloy mast with Navtec rod rigging • Southern Spars carbon Park Avenue boom • Harken low-friction mainsail track on mast with batten cars for fully battened mainsail • Reckmann hydraulic genoa furler • Navtec System V hydraulic panel with 4 functions (backstay, inner forestay, babystay, vang) • Kemp Sails Performance Cruise mainsail (woven Vektron) and tri-radial Hydranet furling genoa • Removable inner forestay for staysail • Bowsprit for furling asymmetric • Lewmar winch package: 5 electric (2x 88ST 3-speed primaries, 3x 66ST 2-speed for mainsheet and halyards) plus manual 77ST runner winches and 44ST traveller winch • Maretron NMEA 2000 vessel monitoring system • Mastervolt Lithium-Ion Ultra domestic service batteries • 2x Mastervolt Mass Combi Pro 24/3500-100 combined inverter/chargers • Cummins Onan MDKBE 17kW 220vAC diesel generator • 220vAC 50Hz shorepower with dedicated air-conditioning input, 110vAC 60Hz capability and 6kva Isolation transformer • Horizon Seafari SFM-1400-2 200 litre per hour reverse osmosis watermaker • Approx 1,900 litres fuel capacity and 1,060 litres fresh water capacity • Blackwater holding tanks • Raymarine instrument package with Axiom plotters in cockpit, radar, and AIS transceiver • Alpes Inox 4-burner gas stove with oven and grill with extractor • Inverter microwave oven • Twin dishwashers • Fridge and freezers with 220vAC and engine-driven compressors • Sanimarin SFA vacuum 24vDC electric fresh water heads • AEG 7000 Series 7kgs combined washer/dryer • Condaria 220vAC 40,000BTU reverse-cycle air-conditioning system • 24vDC ventilation fans • Samsung 40” TVs in saloon and owner’s cabin • Sprayhood, bimini and full-length sun awning • Exit Engineering carbon fibre gangway • Ribeye TA400 4 m RIB tender stowed on foredeck with Yamaha 4-stroke and 2-stroke outboard engines • Safety equipment package UK Part-1 British Registered, KIANDA is available for immediate delivery afloat in Barcelona, Spain. *** Possibility to take over the berth subject to Marina terms***

Swan 68 er en luksuriøs blåturs cruiser-racer sejlbåd designet af Germán Frers og bygget af det finske værft Nautor Swan mellem 1992 og 2004. Med 24 leveret mellem 1992 og 2004, er KIANDA (ex ANNABEL J III) skrog nr. 16, lanceret i september 1996. En sjælden yacht på dagens marked, kombinerer hun ægte offshore præstation med volumen og stabilitet til langturssejlads med familie og gæster. Under dæk har hun plads til 10 personer i fem kahytter, med tre ekstra Pullman-senge: ejerens kahyt agter med en midterlinje dobbeltseng og to Pullman-senge, en dobbeltkahyt forude til styrbord, en forreste kahyt til babord med en lav dobbeltseng og en enkelt Pullman-seng, en dobbel V-kahyt i stævnen, samt en besætningskahyt med to køjer og eget toilet. Med fem toiletter i alt, kan hun rumme maksimalt 12 personer om bord. KIANDA blev erhvervet af sin nuværende ejer i 2009, og den nyrenommerede KIANDA tog til det anerkendte britiske Nautor Swan-specialistværft Hamble Yacht Services (HYS) for et års refit, der omfattede nye teakdæk, udvendig maling og et ombygget interiør. Et yderligere stort refit blev afsluttet tilbage i Storbritannien ved Berthon Shipyard i 2020, hvor der blev arbejdet på udskiftning, renovering og opgradering af ældre systemer. Mellem disse perioder med refit/opgradering har KIANDA sejlet i Middelhavet med ejerens familie og venner, altid med en professionel skipper ansat året rundt for at sikre løbende vedligeholdelse på et konsekvent højt niveau. KIANDA har mange specifikationshøjdepunkter, herunder: • Indkvartering til 8 gæster (10 ved brug af Pullman-senge) i 4 kahytter plus en forreste V-kahyt, op til 12 om bord inklusive besætning, med 5 ensuite toiletter færdiggjort i Nautor teak • Forlænget agterdæk version med ekstra lazaret opbevaring og hydraulisk åbning transom med svømmeplatform og stige • Solid GRP konstruktion skrog med Kevlar (Aramid) forstærkning • Flag Blue Awlgrip malede sider med Snow White cove linje • GRP skum sandwich dæk og overbygning, Awlgrip-malet Snow White • Teaklagte sidelænder, cockpitbund og siddepladser • 2.95m lavvandsfin køl • Perkins Sabre 6-cylindret 225hk dieselmotor med MaxProp 3-bladet feathering propeller • Max Power hydraulisk retraktabel bowthruster • Nautor aluminium legering mast med Navtec stangrigg • Southern Spars carbon Park Avenue boom • Harken lavfriktion storsejlsskinne på masten med batten biler til fuldt battened storsejl • Reckmann hydraulisk genoa furler • Navtec System V hydraulisk panel med 4 funktioner (backstay, indre forestay, babystay, vang) • Kemp Sails Performance Cruise storsejl (vævet Vektron) og tri-radial Hydranet furling genoa • Aftageligt indre forestay til staysail • Bowsprit til furling asymmetrisk • Lewmar vinsjspakke: 5 elektriske (2x 88ST 3-speed primære, 3x 66ST 2-speed til storsejlssheet og halyard) plus manuelle 77ST runner vinsjer og 44ST traveler vinsj • Maretron NMEA 2000 fartøjsmonitoreringssystem • Mastervolt Lithium-Ion Ultra husholdningsservicebatterier • 2x Mastervolt Mass Combi Pro 24/3500-100 kombinerede inverter/ladere • Cummins Onan MDKBE 17kW 220vAC dieselgenerator • 220vAC 50Hz landstrøm med dedikeret air-conditioning input, 110vAC 60Hz kapabilitet og 6kva isoleringstransformer • Horizon Seafari SFM-1400-2 vandmaker med omvendt osmose på ca. 200 liter pr. time • Ca. 1.900 liter brændstofkapacitet og 1.060 liter ferskvandskapacitet • Blackwater holding tanke • Raymarine instrumentpakke med Axiom plottere i cockpittet, radar og AIS transceiver • Alpes Inox gas komfur med ovn og grill samt emhætte • Inverter mikrobølgeovn • Tvilling opvaskemaskiner • Køleskab og frysere med både landstrøm og motor-drevne kompressorer • Sanimarin SFA vakuum elektriske ferskvandstoiletter på 24vDC • AEG 7000 Series kombineret vaskemaskine/tørretumbler på 7kgs • Condaria air-conditioning system på 220vAC med reversibel cyklus på 40.000BTU • Ventilationsfaner på 24vDC • Samsung TV'er på 40” i salonen og ejerens kahyt • Sprayhood, bimini og fuldlængde solsejl • Exit Engineering carbon fiber gangway • Ribeye TA400 RIB tender på foredekket stuvet væk med Yamaha motorer (4-takts og 2-takts) • Sikkerhedsudstyrspakke UK Part-1 britisk registreret er KIANDA klar til øjeblikkelig levering flydende i Barcelona, Spanien. *** Mulighed for at overtage pladsen underlagt marinaens vilkår ***

Swan 68 är en lyxig blåvattenskryssare-racer segelbåt designad av Germán Frers och byggd av den finska varvet Nautor Swan mellan 1992 och 2004. Med 24 levererade mellan 1992 och 2004 är KIANDA (ex ANNABEL J III) skrov nr.16, sjösatt i september 1996. En sällsynt yacht på dagens marknad, den kombinerar genuin offshore-prestanda med volym och stabilitet för långdistanskryssning med familj och gäster. Nere i båten sover den 10 personer i fem hytter, med tre extra Pullman-sängar: ägarhytten akterut med en mittlinje dubbelsäng och två Pullman-sängar, en dubbelhytt fram till babord, en hytt på styrbord fram med en nedre dubbelsäng och en enkel Pullman-säng, en dubbel V-kölsäng i fören, samt en besättningshytt med två kojer och eget toalettutrymme. Med fem toaletter totalt rymmer hon maximalt 12 personer ombord. Förvärvad av nuvarande ägaren 2009, gick den nyomdöpta KIANDA till det välrenommerade brittiska Nautor Swan-specialiserade varvet Hamble Yacht Services (HYS) för en ettårig refit som inkluderade nya teakdäck, exteriörmålning och en ombyggd interiör. En ytterligare stor refit slutfördes tillbaka i Storbritannien vid Berthon Shipyard 2020, där man hanterade ersättning, översyn och uppgradering av åldersrelaterade system. Mellan dessa perioder av refit/uppgradering har KIANDA kryssat i Medelhavet med ägarens familj och vänner, alltid med en heltids professionell skeppare anställd året runt för att säkerställa löpande underhåll på en konsekvent hög nivå. KIANDA har många specifikationshöjdpunkter inklusive: • Boende för 8 gäster (10 med Pullman-sängar) i 4 hytter plus en framåtriktad V-kölsäng, upp till 12 ombord inklusive besättning, med 5 ensuite toaletter, färdigställda i Nautor-teak • Förlängd akterdäckversion med extra lazaretthantering och hydrauliskt öppnande akterspegel med badplattform och stege • Solid GRP-konstruktion skrov med Kevlar (Aramid) förstärkning • Flag Blue Awlgrip målad överbyggnad med Snow White cove-linje • GRP skum sandwich däck och överbyggnad, Awlgrip-målad Snow White • Teaklagda sidodäck, cockpitgolv och sittplatser • 2.95m grundgående fin köl • Perkins Sabre 6-cylindrig 225hp dieselmotor med MaxProp 3-bladig fällpropeller • Max Power hydraulisk retraktabel bogpropeller • Nautor aluminiumlegering mast med Navtec stångrigg • Southern Spars kolfiber Park Avenue bom • Harken lågfriktions huvudsegelräls på masten med battenbilar för fullt battenat huvudsegel • Reckmann hydraulisk genoa rulle • Navtec System V hydraulisk panel med 4 funktioner (backstag, inre förstag, babystag, vang) • Kemp Sails Performance Cruise huvudsegel (vävd Vektron) och tri-radial Hydranet rullande genoa • Avtagbart inre förstag för storsegel • Försprång för rullande asymmetrisk segel • Lewmar vinschpaket: 5 elektriska (2x 88ST 3-växlade primärer, 3x 66ST 2-växlade för huvudsegelssheet och halyard) plus manuella 77ST runner-vinschar och 44ST traveler-vinsch • Maretron NMEA 2000 fartygsövervakningssystem • Mastervolt Lithium-Ion Ultra hushållsbatterier • 2x Mastervolt Mass Combi Pro 24/3500-100 kombinerade inverter/laddare • Cummins Onan MDKBE 17kW 220vAC dieselgenerator • 220vAC 50Hz landström med dedikerad luftkonditionering ingång, 110vAC 60Hz kapabilitet och 6kva isoleringstransformator • Horizon Seafari SFM-1400-2 vattenreningsverk som producerar upp till 200 liter per timme genom omvänd osmos • Ca. 1,900 liter bränslekapacitet och 1,060 liter färskvattenkapacitet • Svartvattenhållningstankar • Raymarine instrumentpaket med Axiom plottrar i cockpit, radar och AIS transceiver • Alpes Inox gasspis med fyra brännare samt ugn och grill med fläkt • Inverter mikrovågsugn • Två diskmaskiner • Kylskåp och frysar med både landström- och motordrivna kompressorer • Sanimarin SFA vakuum elektriska färskvattentoaletter på 24vDC • AEG Serie 7000 kombinerad tvätt/torkmaskin på 7 kg • Condaria luftkonditioneringssystem på220vAC som kan reverseras på upp till40,000BTU • Ventilationsfläktar på24vDC • Samsung TV-apparater på40” i salongen samt ägarhytten • Sprayhood, bimini samt hel längd solskydd • Exit Engineering kolfiber gångbro • Ribeye TA400 RIB-dinghy på4 m stuvad på fören utrustad med Yamaha fyrtakts- samt tvåtakts utombordsmotorer • Säkerhetsutrustningspaket UK Part-1 brittisk registrerad är KIANDA tillgänglig för omedelbar leverans flytande i Barcelona, Spanien. *** Möjlighet att ta över platsen enligt marina villkor ***

De Swan 68 is een luxe blauwe-water cruiser-racer zeilboot, ontworpen door Germán Frers en gebouwd door de Finse scheepswerf Nautor Swan tussen 1992 en 2004. Met 24 geleverde exemplaren tussen 1992 en 2004, is KIANDA (ex ANNABEL J III) romp nr. 16, gelanceerd in september 1996. Een zeldzame yacht op de huidige markt, combineert zij echte offshore prestaties met het volume en de stabiliteit voor langeafstandcruises met familie en gasten. Onder dek biedt zij slaapplaats aan 10 personen in vijf hutten, met drie extra Pullman-bedden: de achterste eigenaarshut met een dubbel bed in het midden en twee Pullman-bedden, een dubbele hut voorin aan bakboord, een stuurboordhut voorin met een lager dubbel bed en een enkel Pullman-bed, een dubbele V-hut in de boeg, en een bemanningshut met twee stapelbedden en een eigen toilet. Met in totaal vijf toiletten kan zij maximaal 12 personen aan boord herbergen. Verworven door haar huidige eigenaar in 2009, ging de nieuw hernoemde KIANDA naar de gerenommeerde Britse Nautor Swan specialist scheepswerf Hamble Yacht Services (HYS) voor een jaarlange refit die nieuwe teakdekken, buitenverf en een gemoderniseerd interieur omvatte. Een verdere grote refit werd in 2020 voltooid terug in het VK bij de Berthon Shipyard, waarbij vervangingen, revisies en upgrades van verouderde systemen zijn uitgevoerd. Tussen deze periodes van refit/upgrades heeft KIANDA gecruised in de Middellandse Zee met de familie en vrienden van de eigenaar, altijd met een fulltime professionele schipper die het hele jaar door is ingehuurd om voortdurende onderhoud op een consistent hoog niveau te waarborgen. KIANDA beschikt over vele specificatiehoogtepunten waaronder: • Accommodatie voor 8 gasten (10 met Pullman-bedden) in 4 hutten plus een voorin V-hut, tot 12 aan boord inclusief bemanning, met 5 ensuite toiletten, afgewerkt in Nautor teak • Uitgebreide achterdekversie met extra lazarette-opslag en hydraulisch openend achtersteven met zwemplatform en ladder • Solide GRP constructie romp met Kevlar (Aramide) versterking • Flag Blue Awlgrip geschilderde bovenkant met Snow White cove lijn • GRP schuim sandwich dek en bovenbouw, Awlgrip geschilderd Snow White • Teak gelegd zijdekken, cockpitvloer en zitplaatsen • 2.95m ondiepe vin kiel • Perkins Sabre 6-cilinder 225pk dieselmotor met MaxProp 3-bladige veerpropeller • Max Power hydraulisch intrekbare boegschroef • Nautor aluminium legering mast met Navtec staaldraad tuigage • Southern Spars carbon Park Avenue giek • Harken low-friction grootzeilrail op mast met lattenwagens voor volledig gelatte grootzeil • Reckmann hydraulische genoa furler • Navtec System V hydraulisch paneel met 4 functies (achterstag, binnenfokstag, babystag, vang) • Kemp Sails Performance Cruise grootzeil (geweven Vektron) en tri-radiale Hydranet furler genoa • Verwijderbaar binnenfokstag voor staysail • Voorkeursprit voor het oprollen van asymmetrische zeilen • Lewmar lierpakket: 5 elektrisch (2x 88ST 3-snelheden primairs, 3x 66ST 2-snelheden voor grootzeil- en halstouwen) plus handmatige 77ST runner lieren en 44ST traveller lier • Maretron NMEA 2000 vaartuigmonitoringsysteem • Mastervolt Lithium-Ion Ultra huishoudaccu's • 2x Mastervolt Mass Combi Pro 24/3500-100 gecombineerde omvormer/oplader • Cummins Onan MDKBE 17kW 220vAC dieselgenerator • 220vAC 50Hz walstroom met speciale airconditioning invoer, capaciteit van 110vAC 60Hz en isolatietransformator van 6kva • Horizon Seafari SFM-1400-2 watermaker met omgekeerde osmose van 200 liter per uur • Ongeveer 1.900 liter brandstofcapaciteit en 1.060 liter verswatercapaciteit • Blackwater opslagtanks • Raymarine instrumentpakket met Axiom plotters in de cockpit, radar en AIS transceiver • Alpes Inox gasfornuis met oven en grill met afzuigkap • Omvormer magnetron • Dubbele vaatwassers • Koelkast en vriezers met zowel walstroom als motor aangedreven compressoren • Sanimarin SFA vacuüm elektrische verswater toiletten van 24vDC • AEG Serie 7000 gecombineerde was-droogmachine van 7kgs • Condaria airconditioning systeem van220vAC met omgekeerde cyclus van40.000BTU • Ventilatoren van24vDC • Samsung TV's van40” in salon en eigenaarshut • Sprayhood, bimini en volledige zonnescherm • Exit Engineering carbon vezel gangway • Ribeye TA400 RIB tender van4 m opgeborgen op het voordek met Yamaha viertakt- en tweetakt buitenboordmotoren • Veiligheidsuitrustingspakket UK Part-1 Britse registratie, KIANDA is beschikbaar voor onmiddellijke levering te water in Barcelona, Spanje. *** Mogelijkheid om de ligplaats over te nemen onder voorbehoud van de voorwaarden van de Marina ***

Die Swan 68 ist ein luxuriöser Blauwasser-Kreuzer-Racer, entworfen von Germán Frers und gebaut von der finnischen Werft Nautor Swan zwischen 1992 und 2004. Mit 24 gelieferten Yachten zwischen 1992 und 2004 ist KIANDA (ehemals ANNABEL J III) Rumpfnummer 16, die im September 1996 vom Stapel lief. Eine seltene Yacht auf dem heutigen Markt, vereint sie echte Offshore-Leistung mit dem Volumen und der Stabilität für Langstreckenfahrten mit Familie und Gästen. Unter Deck bietet sie Platz für 10 Personen in fünf Kabinen, mit drei zusätzlichen Pullman-Betten: die achtern gelegene Eignerkabine mit einem mittigen Doppelbett und zwei Pullman-Betten, eine Doppelkabine vorne links, eine Steuerbordkabine vorne mit einem unteren Doppelbett und einem einzelnen Pullman-Bett, ein Doppel-V-Bett im Bug sowie eine Besatzungskabine mit zwei Kojen und eigenem WC. Mit insgesamt fünf WCs bietet sie Platz für maximal 12 Personen an Bord. Von ihrem aktuellen Eigentümer im Jahr 2009 erworben, wurde die neu benannte KIANDA zur renommierten britischen Nautor Swan Spezialwerft Hamble Yacht Services (HYS) für einen einjährigen Refit gebracht, der neue Teakdecks, Außenanstrich und ein umgestaltetes Interieur umfasste. Ein weiterer großer Refit wurde 2020 in Großbritannien bei der Berthon Shipyard abgeschlossen, bei dem alle altersbedingten Systeme ersetzt, überholt und aufgerüstet wurden. In den Zwischenzeiten hat KIANDA mit der Familie und Freunden des Eigners im Mittelmeer gekreuzt, stets mit einem ganzjährig beschäftigten professionellen Skipper an Bord, um eine kontinuierliche Wartung auf konstant hohem Niveau sicherzustellen. KIANDA bietet viele herausragende Spezifikationen, darunter: • Unterbringung für 8 Gäste (10 mit Pullman-Betten) in 4 Kabinen sowie einem vorderen V-Bett, bis zu 12 an Bord einschließlich Crew, mit 5 ensuite WCs, ausgeführt in Nautor-Teak • Verlängerte Version des Achterdecks mit zusätzlichem Lazarettstauraum und hydraulisch öffnendem Heck mit Badeplattform und Leiter • Solide GRP-Konstruktion des Rumpfes mit Kevlar (Aramid)-Verstärkung • Flag Blue Awlgrip lackierte Aufbauten mit Snow White Cove-Linie • GRP-Schaum-Sandwich-Deck und Aufbauten, Awlgrip-lackiert in Snow White • Teakverkleidete Seitendecks, Cockpitboden und Sitzgelegenheiten • Flachwasserfinne mit einem Tiefgang von 2,95 m • Perkins Sabre 6-Zylinder-Dieselmotor mit 225 PS und MaxProp 3-blättrigem Faltpropeller • Max Power hydraulischer einziehbarer Bugstrahlruder • Nautor Aluminiumlegierung Mast mit Navtec Stangenrigg • Southern Spars Carbon Park Avenue Baum • Harken Niederdruck Großsegel-Schiene am Mast mit Lattenwagen für vollgelattetes Großsegel • Reckmann hydraulischer Genoafurler • Navtec System V hydraulisches Panel mit 4 Funktionen (Heckstag, inneres Vorstag, Babystag, Vang) • Kemp Sails Performance Cruise Großsegel (gewebtes Vektron) und tri-radiales Hydranet Roll-Genoa • Abnehmbares inneres Vorstag für Stagsegel • Vorstag für rollbare asymmetrische Segel • Lewmar Winschpaket: 5 elektrische Winschen (2x 88ST 3-Gang Hauptwinschen, 3x 66ST 2-Gang für Großschot und Fallen) plus manuelle 77ST Runner-Winschen und 44ST Traveller-Winsch • Maretron NMEA 2000 Schiffsüberwachungssystem • Mastervolt Lithium-Ionen Ultra Haushaltsbatterien • 2x Mastervolt Mass Combi Pro 24/3500-100 kombinierte Wechselrichter/Ladegeräte • Cummins Onan MDKBE 17kW 220vAC Dieselgenerator • 220vAC 50Hz Landstromanschluss mit dedizierter Klimaanlageingang, Fähigkeit für 110vAC 60Hz sowie einem Isolationstransformator von 6kva • Horizon Seafari SFM-1400-2 Wasseraufbereiter mit Umkehrosmose von ca. 200 Litern pro Stunde • Ca. 1.900 Liter Kraftstoffkapazität und ca. 1.060 Liter Frischwasserkapazität • Schwarzwassertanks • Raymarine Instrumentenpaket mit Axiom Plottern im Cockpit, Radar und AIS-Transceiver • Alpes Inox Gasherd mit vier Brennern sowie Backofen und Grill mit Dunstabzugshaube • Inverter-Mikrowellenofen • Zwei Geschirrspüler • Kühlschrank und Gefriergeräte mit Kompressoren für Landstrombetrieb sowie motorbetrieben • Sanimarin SFA Vakuum-Toiletten (24vDC) • AEG Waschmaschine/Trockner Kombigerät der Serie 7000 (7 kg) • Condaria Klimaanlage-System (220vAC) mit einer Leistung von bis zu 40.000 BTU • Ventilatoren (24vDC) zur Belüftung • Samsung Fernseher (40”) im Salon sowie in der Eignerkabine • Sprayhood, Bimini sowie eine durchgehende Sonnenmarkise • Exit Engineering Gangway aus Kohlefaser • Ribeye TA400 RIB Tender (4 m), verstaut auf dem Vordeck mit Yamaha Viertakt- und Zweitakt-Außenbordmotoren • Sicherheitsausrüstungspaket UK Part-1 British Registered ist KIANDA sofort lieferbar schwimmend in Barcelona, Spanien. *** Möglichkeit zur Übernahme des Liegeplatzes gemäß den Bedingungen der Marina ***