Sweden Yachts 45

Delivered to her first and only UK-based owners in April 2002, HAPPY APPLE VI is hull no.28 of the extremely popular Peter Norlin / Jens Ostmann designed aft-cockpit cruiser from Sweden Yachts. As with many Sweden Yachts 45’s, HAPPY APPLE VI boasts a fantastic cruising specification, making her ideal for both coastal cruising as well as longer-distance adventures. Grabau International recently sold a sistership to HAPPY APPLE VI which had sailed from Scotland to Australia without fault and with only a husband & wife crew (plus small kids). Her specification highlights include:- • 3-cabin, 2-head interior layout • 2.30m fin-keel option • Teak laid side decks • Full-battened mainsail and self-tacking jib • Gennaker with snuffer • Andersen electric winches • Volvo TMD-22 76hp diesel engine with saildrive gearbox and 3-bladed folding propeller • 24vDC domestic system • Mastervolt charger and inverter • 12vDC and 24vDC alternators • Paguro 4kw generator • Dessalator 60lph reverse-osmosis watermaker • Approx 275 litres fuel capacity • Approx 600 litres fresh water capacity • Electric heads with holding tanks • 2x Eberspacher Hydronic hot-water based diesel heating systems, also allowing creation of domestic hot water and cabin heating • Two Fridges and fridge/freezer • Complete Raymarine instrument package with radar, plotter, and autopilot • Simrad AIS transceiver • Tender and electric outboard • Sprayhood and bimini • Cockpit and deck awnings • Full winter cover The Norlin/Ostmann designed SY45 from the highly renowned Sweden Yachts Yard is renowned for its combination of quality, performance and timeless good looks, which should stand them and their owners well for the future. HAPPY APPLE VI is no exception to this. Still in her UK original ownership with UK VAT paid on arrival in UK waters in late Spring 2002, HAPPY APPLE VI has been based in Corfu since 2013 including 31st December 2020 and is therefore deemed EU VAT paid in addition to her original UK VAT paid status, making her an ideal option for both UK and European-based buyers.

Leveret til sine første og eneste ejere i Storbritannien i april 2002, er HAPPY APPLE VI skrog nr. 28 af den ekstremt populære Peter Norlin / Jens Ostmann designede bagcockpit cruiser fra Sweden Yachts. Som med mange Sweden Yachts 45'ere, har HAPPY APPLE VI en fantastisk cruising specifikation, der gør hende ideel til både kystsejlads samt længere afstands eventyr. Grabau International har for nylig solgt et søsterskib til HAPPY APPLE VI, som har sejlet fra Skotland til Australien uden problemer og kun med et ægtepar som besætning (plus små børn). Hendes specifikationshøjdepunkter inkluderer:- • 3-kabine, 2-badeværelse indretning • 2.30m fin-køl mulighed • Teakbelagte side dæk • Fuldt battenet storsejl og selv-tackende jib • Gennaker med snuffer • Andersen elektriske vinsjer • Volvo TMD-22 76hk dieselmotor med saildrive gearkasse og 3-bladet foldepropeller • 24vDC husstandssystem • Mastervolt oplader og inverter • 12vDC og 24vDC generatorer • Paguro 4kw generator • Dessalator 60lph omvendt osmose vandmaker • Ca. 275 liter brændstofkapacitet • Ca. 600 liter ferskvandkapacitet • Elektriske toiletter med holding tanke • 2x Eberspacher Hydronic varmtvandsbaserede dieselvarmesystemer, som også muliggør produktion af varmt vand til husholdningen og opvarmning af kabinerne • To køleskabe og køleskab/fryser • Komplet Raymarine instrumentpakke med radar, plotter og autopilot • Simrad AIS transceiver • Tender og elektrisk påhængsmotor • Sprayhood og bimini • Cockpit- og dæksmarkiser • Fuldt vinterdække Den Norlin/Ostmann designede SY45 fra det højt anerkendte Sweden Yachts værft er kendt for sin kombination af kvalitet, ydeevne og tidløse gode udseende, hvilket bør sikre dem og deres ejere godt for fremtiden. HAPPY APPLE VI er ingen undtagelse. Fortsat i sin oprindelige britiske ejerskab med britisk moms betalt ved ankomst til britiske farvande i slutningen af foråret 2002, har HAPPY APPLE VI været baseret i Korfu siden 2013 inklusive den 31. december 2020, hvilket gør hende momsbetalt i EU ud over hendes oprindelige britiske momsbetalte status, hvilket gør hende til et ideelt valg for både britiske og europæisk baserede købere.

Levererad till sina första och enda ägare i Storbritannien i april 2002, HAPPY APPLE VI är skrov nr. 28 av den extremt populära Peter Norlin / Jens Ostmann designade aktercockpitkryssaren från Sweden Yachts. Som med många Sweden Yachts 45:or, har HAPPY APPLE VI en fantastisk kryssningsspecifikation, vilket gör henne idealisk för både kustomsegling och längre äventyr. Grabau International sålde nyligen ett systerskepp till HAPPY APPLE VI som seglade från Skottland till Australien utan problem och med endast en make och maka ombord (plus små barn). Hennes specifikationer inkluderar:- • 3-kabiner, 2-toaletter inredning • 2.30m fin-köl alternativ • Teakbelagda sidodäck • Full-battened storsegel och självslående fock • Gennaker med snuffer • Andersen elektriska vinschar • Volvo TMD-22 76hp dieselmotor med saildrive växellåda och 3-bladig fällbar propeller • 24vDC hushållssystem • Mastervolt laddare och inverterare • 12vDC och 24vDC generatorer • Paguro 4kw generator • Dessalator 60lph omvänd osmos vattenreningsverk • Ca 275 liter bränslekapacitet • Ca 600 liter färskvattentank • Elektriska toaletter med holding tanks • 2x Eberspacher Hydronic varmvattenbaserade dieselvärmesystem, som också möjliggör skapande av hushållsvatten och kabinvärme • Två kylskåp och kyl/frys • Komplett Raymarine instrumentpaket med radar, plotter och autopilot • Simrad AIS transceiver • Tenderbåt och elektrisk utombordsmotor • Sprayhood och bimini • Cockpit- och däcksolskydd • Full vinteröverdrag Den Norlin/Ostmann designade SY45 från det högt ansedda Sweden Yachts-varvet är känd för sin kombination av kvalitet, prestanda och tidlös skönhet, vilket bör gynna dem och deras ägare väl i framtiden. HAPPY APPLE VI är inget undantag. Fortfarande i sitt ursprungliga brittiska ägarskap med brittisk moms betald vid ankomst till brittiska vatten i slutet av våren 2002, har HAPPY APPLE VI varit baserad i Korfu sedan 2013 inklusive den 31 december 2020 och anses därför ha EU-moms betald utöver hennes ursprungliga brittiska momsstatus, vilket gör henne till ett idealiskt alternativ för både brittiska och europeiska köpare.

Afgeleverd aan haar eerste en enige Britse eigenaren in april 2002, is HAPPY APPLE VI romp nr. 28 van de extreem populaire Peter Norlin / Jens Ostmann ontworpen achtercockpitcruiser van Sweden Yachts. Net als veel Sweden Yachts 45's beschikt HAPPY APPLE VI over een fantastische cruisingspecificatie, waardoor ze ideaal is voor zowel kustcruises als langere avonturen. Grabau International heeft onlangs een zusterschip van HAPPY APPLE VI verkocht dat zonder problemen van Schotland naar Australië heeft gevaren met alleen een echtpaar (plus kleine kinderen) aan boord. Haar specificatie omvat onder andere: • 3-kabine, 2-hol interieurindeling • 2,30 m vin-kiel optie • Teak gelegde zijdekken • Volledig gezeild grootzeil en zelftakkende fok • Gennaker met snuffer • Andersen elektrische lieren • Volvo TMD-22 76pk dieselmotor met saildrive versnellingsbak en 3-bladige opvouwbare schroef • 24vDC huishoudsysteem • Mastervolt oplader en omvormer • 12vDC en 24vDC alternatoren • Paguro 4kw generator • Dessalator 60lph omgekeerde osmose watermaker • Ongeveer 275 liter brandstofcapaciteit • Ongeveer 600 liter zoetwatercapaciteit • Elektrische toiletten met vuilwatertanks • 2x Eberspacher Hydronic dieselverwarmingssystemen op basis van warm water, die ook het creëren van huishoudelijk warm water en cabineverwarming mogelijk maken • Twee koelkasten en koelkast/vriezer • Compleet Raymarine instrumentpakket met radar, plotter en autopilot • Simrad AIS transceiver • Tender en elektrische buitenboordmotor • Sprayhood en bimini • Cockpit- en dekzeilen • Volledige winterbedekking De Norlin/Ostmann ontworpen SY45 van de zeer gerenommeerde Sweden Yachts werf staat bekend om zijn combinatie van kwaliteit, prestaties en tijdloze schoonheid, wat hen en hun eigenaren goed zal dienen in de toekomst. HAPPY APPLE VI is hierop geen uitzondering. Nog steeds in haar oorspronkelijke Britse eigendom met Britse BTW betaald bij aankomst in Britse wateren in het late voorjaar van 2002, is HAPPY APPLE VI sinds 2013 gebaseerd in Corfu, inclusief 31 december 2020, en wordt daarom beschouwd als EU BTW betaald naast haar oorspronkelijke status van betaalde Britse BTW, waardoor ze een ideale optie is voor zowel Britse als Europese kopers.

Geliefert an ihre ersten und einzigen britischen Eigentümer im April 2002, ist HAPPY APPLE VI der Rumpf Nr. 28 des äußerst beliebten Peter Norlin / Jens Ostmann entworfenen Achtercockpit-Kreuzers von Sweden Yachts. Wie viele Sweden Yachts 45 verfügt HAPPY APPLE VI über eine fantastische Ausstattung für das Kreuzsegeln, die sie sowohl für Küstensegeln als auch für längere Abenteuer ideal macht. Grabau International hat kürzlich ein Schwesterschiff von HAPPY APPLE VI verkauft, das fehlerfrei von Schottland nach Australien gesegelt ist und nur von einem Ehepaar (plus kleinen Kindern) besetzt war. Zu ihren herausragenden Spezifikationen gehören:- • 3-Kabinen, 2-WC Innenlayout • 2,30 m Finne-Kiel-Option • Teakholz verlegte Seitendecks • Vollgetakelte Hauptsegel und selbsttackendes Jib • Gennaker mit Snuffer • Andersen elektrische Winschen • Volvo TMD-22 76 PS Dieselmotor mit Saildrive-Getriebe und 3-blättrigem Klapppropeller • 24V DC Bordnetz • Mastervolt Ladegerät und Wechselrichter • 12V DC und 24V DC Generatoren • Paguro 4 kW Generator • Dessalator 60 l/h Umkehrosmose-Wasseraufbereiter • Ca. 275 Liter Kraftstoffkapazität • Ca. 600 Liter Frischwasserkapazität • Elektrische Toiletten mit Holding Tanks • 2x Eberspacher Hydronic Diesel-Heizsysteme auf Wasserbasis, die auch die Erzeugung von Warmwasser für den Haushalt und die Kabinenheizung ermöglichen • Zwei Kühlschränke und Kühlschrank/Gefrierkombination • Komplettes Raymarine Instrumentenpaket mit Radar, Plotter und Autopilot • Simrad AIS Transceiver • Beiboot und elektrischer Außenbordmotor • Sprayhood und Bimini • Cockpit- und Decksmarkisen • Vollständige Winterabdeckung Der von Norlin/Ostmann entworfene SY45 aus der hochrenommierten Werft Sweden Yachts ist bekannt für seine Kombination aus Qualität, Leistung und zeitloser Schönheit, die sowohl ihnen als auch ihren Eigentümern in der Zukunft zugutekommen sollte. HAPPY APPLE VI ist da keine Ausnahme. Immer noch im ursprünglichen britischen Eigentum mit in Großbritannien gezahlter Mehrwertsteuer bei Ankunft in britischen Gewässern im späten Frühjahr 2002, ist HAPPY APPLE VI seit 2013 in Korfu stationiert, einschließlich des 31. Dezember 2020, und wird daher als EU-mehrwertsteuerpflichtig angesehen, zusätzlich zu ihrem ursprünglichen Status der in Großbritannien gezahlten Mehrwertsteuer, was sie zu einer idealen Option für Käufer aus Großbritannien und Europa macht.