Beschrijving

Boot Overzicht Als u op zoek bent naar een echte offshore sportvisser met pedigree, kracht en bewezen Caribische capaciteiten, verdient Matadora uw aandacht. De Southern Cross 44 is een uitzonderlijk zeldzame yacht met een van de meest innovatieve rompontwerpen van de legendarische scheepsarchitect Tom Fexas. Met onderwateruitlaten, rompventilatie en een versmald loopoppervlak aan de achterzijde levert deze romp een ongelooflijk zachte, droge rit terwijl hij opmerkelijke efficiëntie en stabiliteit op zee behoudt. Gebouwd met behulp van een Kevlar/fiberglas sandwichlaminaat, is de romp uitzonderlijk sterk terwijl hij lichter blijft dan vergelijkbare productie sportvissers. Zelfs na bijna vier decennia vertoont de romp vrijwel geen spanningsscheuren—een indrukwekkend bewijs van de kwaliteit van de constructie. Aangedreven door twee Detroit Diesel 6V-92TA motoren die samen 1.100 pk produceren, vaart Matadora comfortabel rond de 25 knopen terwijl ze een indrukwekkende 650 gallons brandstof meeneemt, waardoor ze bij uitstek geschikt is voor eilandhoppen, toernooivissen of langdurig cruisen door het Caribisch gebied. Binnen zijn er twee comfortabele hutten, een goed uitgeruste kombuis, airconditioning en een ruime salon die comfortabele accommodatie biedt na een succesvolle dag op zee. Of uw passie nu ligt bij vissen op open zee, cruisen tussen eilanden of het bezitten van een werkelijk unieke klassieke sportvisser, Matadora vertegenwoordigt een zeldzame kans. Aanvullende Informatie Accommodatie De Southern Cross biedt een praktische indeling met twee hutten die ideaal is voor cruisende stellen of gezinnen. De voorste gastenhut biedt royale slaapaccommodaties terwijl de eigenaarshut privétoegang heeft tot het toilet. De salon biedt comfortabele zitplaatsen en uitstekend natuurlijk licht, waardoor het een uitnodigende ruimte creëert, of u nu aan het dok vermaakt of ontspant na een dag op zee. Interieur Comforts en Voorzieningen Privé hutten (2) Toilet met Raritan elektrische maritieme toilet (1) Volledige kombuis Huishoud koelkast/vriezer 3-pits kookplaat met oven Magnetron Broodrooster oven Airconditioning units, 16.000 BTU en 9.000 BTU (2) Televisie DVD-speler Stereo-installatie met luidsprekers door het hele schip Automatische bilgepomp met alarm (4) Elektronica en Navigatie Furuno VX2 GPS Furuno GD1944C NavNet Radar Furuno BBFF Fish Finder Furuno RD30 Digitale Diepte/Snelheid/Temperatuur Display Simrad AP27 Autopilot Standard Horizon VHF Radio Elektrische Systemen Cummins-Onan 9kW Generator (Nieuw 2020) Geluidsscherm 50-Amp Walstroom 12/24V DC Systeem 120V AC Distributie Gelaccu's (10) Raritan Crown Acculader Charles 900 Acculader Dek- en Rompuitrusting Onderwateruitlaatsysteem Rompvventilatieontwerp Lee 40' Outriggers Lee Ladderback Fighting Chair Onder-dek Levende Bait Tank Cockpit Hengelopslag Zoetwater Wasplaats Bait Voorbereidingsstation Zoetwater Spoelbak Elektrische Ankerlier Bruce Anker Fortress Reserve Anker Afstandsbediening Spotlicht Apex 10' Tender 15PK Johnson Buitenboordmotor Davit Systeem Tender Cradle Mechanische Uitrusting Twin Detroit Diesel 6V-92TA Diesels 1.100 Gecombineerde Paardenkracht Gerenoveerd, 2005 Geüpgraded, 2020 Twin Disc Transmissies Automatische Bilgepompen (4) 650 Gallon Brandstofcapaciteit 100 Gallon Zoetwatercapaciteit Veiligheidsuitrusting Standaard USCG vereisten aan boord. Motorinformatie Twin Detroit Diesel 6V-92TA (Gerenoveerd in 2005 en geüpgraded in 2020) Allison M15L transmissies en Hynautic bediening Bijboot Informatie Apex A=10 LITE HIN: ITC71077E606 Johnson 15PK Serienummer: Tankcapaciteit Brandstof: 650 gal Zoet Water: 100 gal Holding: Ongeveer 40 gal (geschat) Eigenaren Opmerkingen en Bootgeschiedenis Matadora heeft geprofiteerd van langdurig eigendom en continue verbetering gedurende veel van haar leven. De vorige eigenaren kochten het vaartuig in 2005 en hebben het ongeveer 17 jaar onderhouden. Tijdens hun eigendom zijn de twin Detroit Diesel 6V-92TA motoren kort na aankoop gerenoveerd en later in 2020 geüpgraded. Ze hebben uitgebreide serviceverslagen en documentatie bijgehouden, wat getuigt van een constante toewijding aan het onderhoud en de mechanische betrouwbaarheid van het vaartuig. De huidige eigenaren kochten Matadora in 2022 met plannen om een chartervisbedrijf op te zetten. Helaas lieten veranderende persoonlijke en zakelijke verplichtingen hen niet genoeg tijd om het project zoals bedoeld na te streven. Als gevolg hiervan heeft de boot tijdens hun eigendom beperkte gebruik gezien en wordt ze nu te koop aangeboden zodat ze weer in reguliere dienst kan treden. Matadora biedt een uitstekende kans voor een deskundige koper om een zeldzame Tom Fexas ontworpen sportvisser met een solide onderhoudsgeschiedenis, gedocumenteerd motorwerk, en de basis om haar erfgoed als een capabele offshore vis- en cruiseplatform voort te zetten te verwerven. "Toen we Matadora in 2022 kochten, hadden we de visie om er een chartervisbedrijf omheen te bouwen. Vanaf de eerste proefvaart was het duidelijk dat ze iets bijzonders was. De rit is ongelooflijk solide en comfortabel, zelfs wanneer de omstandigheden dat niet zijn. Je kunt merken dat ze is ontworpen door iemand die echt verstand had van offshore boten. Helaas had het leven andere plannen. Tussen werk- en gezinsverplichtingen hebben we simpelweg niet de tijd gehad om haar te gebruiken zoals we bedoeld hadden. In plaats van haar meer tijd aan de kade te laten doorbrengen, hebben we besloten dat het tijd is voor iemand anders om alles wat ze te bieden heeft te genieten. Een ding dat ons echt onder indruk bracht was de techniek achter deze boot. Ze is anders gebouwd dan de meeste sportvissers uit haar tijdperk, en je kunt het voelen als je onderweg bent. De vorige eigenaren hebben duidelijk goed voor haar gezorgd en uitstekende verslagen bijgehouden, en we hebben altijd waardering gehad voor het werk dat zij hebben gestoken in het onderhouden en verbeteren van de boot. We hopen dat de volgende eigenaar Matadora gebruikt zoals ze bedoeld was—op zee varen, vissen achtervolgen, nieuwe eilanden verkennen en herinneringen maken op het water. Ze is een zeldzame boot, en we weten dat ze goed voor degenen aan boord zal zorgen gedurende vele jaren die komen. Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan maar kan geen garantie geven of waarborgen over de nauwkeurigheid van deze informatie noch waarborgen over de staat van het vaartuig. Een koper