Beschrijving

Als u op zoek bent naar een echte offshore sportvisser met pedigree, kracht en bewezen Caribische capaciteiten, verdient Matadora uw aandacht. De Southern Cross 44 is een uitzonderlijk zeldzame yacht met een van de meest innovatieve rompontwerpen van de legendarische scheepsarchitect Tom Fexas. Met onderwateruitlaten, rompventilatie en een versmallend loopoppervlak aan de achterzijde biedt deze romp een ongelooflijk zachte, droge rit terwijl hij opmerkelijke efficiëntie en stabiliteit op zee behoudt. Gebouwd met een Kevlar/fiberglass sandwichlaminaat, is de romp uitzonderlijk sterk en blijft hij lichter dan vergelijkbare productie sportvissers. Zelfs na bijna vier decennia vertoont de romp vrijwel geen spanningsscheuren — een indrukwekkend bewijs van de kwaliteit van de constructie. Aangedreven door dubbele Detroit Diesel 6V-92TA-motoren die samen 1.100 pk produceren, vaart Matadora comfortabel rond de 25 knopen terwijl ze een indrukwekkende 650 gallons brandstof meeneemt, waardoor ze ideaal is voor eilandhoppen, toernooivissen of langdurig cruisen door het Caribisch gebied. Binnen zijn er twee comfortabele hutten, een goed uitgeruste kombuis, airconditioning en een ruime salon die comfortabele accommodatie biedt na een succesvolle dag op zee. Of uw passie nu ligt bij blauwwater vissen, cruisen tussen eilanden of het bezitten van een werkelijk unieke klassieke sportvisser, Matadora vertegenwoordigt een zeldzame kans. Aanvullende Informatie Accommodatie De Southern Cross biedt een praktische indeling met twee hutten die ideaal is voor cruisende koppels of gezinnen. De voorste gastenhut biedt royale slaapaccommodaties terwijl de eigenaarshut privé toegang heeft tot het toilet. De salon biedt comfortabele zitplaatsen en uitstekend natuurlijk licht, waardoor het een uitnodigende ruimte is om te vermaken aan de kade of te ontspannen na een dag op zee. Interieur Comforts en Voorzieningen Privé hutten (2) Toilet met Raritan elektrische marinetoilet (1) Volledige kombuis Huishoud koelkast/vriezer 3-pits kookplaat met oven Magnetron Broodroosteroven Airconditioning units, 16.000 BTU en 9.000 BTU (2) Televisie DVD-speler Stereo-installatie met luidsprekers door het hele schip Automatische bilgepomp met alarm (4) Elektronica en Navigatie Furuno VX2 GPS Furuno GD1944C NavNet Radar Furuno BBFF Fish Finder Furuno RD30 Digitale Diepte/Snelheid/Temperatuur Display Simrad AP27 Autopilot Standard Horizon VHF Radio Elektrische Systemen Cummins-Onan 9kW Generator (Nieuw 2020) Geluidsscherm 50-Amp Walstroom 12/24V DC Systeem 120V AC Distributie Gel Cell Batterijen (10) Raritan Crown Acculader Charles 900 Acculader Dek- en Rompuitrusting Onderwateruitlaatsysteem Rompventilatieontwerp Lee 40' Outriggers Lee Ladderback Fighting Chair Onder-dek Levende Aas Tank Cockpit Hengelopslag Zoetwater Wasstation Aas Voorbereidingsstation Zoetwater Wastafel Elektrische Ankerlier Bruce Anker Fortress Reserve Anker Afstandsbediening Schijnwerper Apex 10' Tender 15PK Johnson Buitenboordmotor Davit Systeem Tender Cradle Mechanische Uitrusting Dubbele Detroit Diesel 6V-92TA Diesels 1.100 Gecombineerde Paardenkracht Gereviseerd in 2005 Geüpgraded in 2020 Twin Disc Transmissies Automatische Bilgepompen (4) 650 Gallon Brandstofcapaciteit 100 Gallon Zoetwatercapaciteit Veiligheidsuitrusting Standaard USCG vereisten aan boord. Motor Informatie Dubbele Detroit Diesel 6V-92TA (Gereviseerd in 2005 en geüpgraded in 2020) Allison M15L transmissies en Hynautic besturingen Dinghy Informatie Apex A=10 LITE HIN: ITC71077E606 Johnson 15PK Serienummer: Tankcapaciteit Brandstof: 650 gal Zoet Water: 100 gal Holding: Ongeveer 40 gal (geschat) Eigenaren Opmerkingen en Bootgeschiedenis Matadora heeft geprofiteerd van langdurig eigendom en continue verbetering gedurende veel van haar leven. De vorige eigenaren hebben het vaartuig in 2005 gekocht en hebben het ongeveer 17 jaar onderhouden. Tijdens hun eigendom zijn de dubbele Detroit Diesel 6V-92TA-motoren kort na aankoop gereviseerd en later in 2020 geüpgraded. Ze hebben uitgebreide serviceverslagen en documentatie bijgehouden, wat getuigt van een consistente toewijding aan het onderhoud en de mechanische betrouwbaarheid van het vaartuig. De huidige eigenaren hebben Matadora in 2022 gekocht met plannen om een chartervisbedrijf op te richten. Helaas hebben veranderende persoonlijke en zakelijke verplichtingen hen niet genoeg tijd gelaten om het project zoals bedoeld na te streven. Als gevolg hiervan is de boot tijdens hun eigendom beperkt gebruikt en wordt ze nu te koop aangeboden zodat ze weer regelmatig kan worden gebruikt. Matadora biedt een uitstekende kans voor een kennisrijke koper om een zeldzame sportvisser ontworpen door Tom Fexas te verwerven met een solide onderhoudsgeschiedenis, gedocumenteerd motorwerk en de basis om haar nalatenschap als een capabele offshore vis- en cruiseplatform voort te zetten. "Toen we Matadora in 2022 kochten, hadden we de visie om er een chartervisbedrijf omheen op te bouwen. Vanaf de eerste proefvaart was het duidelijk dat ze iets bijzonders was. De rit is ongelooflijk solide en comfortabel, zelfs als de omstandigheden dat niet zijn. Je kunt merken dat ze is ontworpen door iemand die echt verstand had van offshore boten. Helaas had het leven andere plannen. Tussen werk- en gezinsverplichtingen hebben we simpelweg niet de tijd gehad om haar te gebruiken zoals we bedoeld hadden. In plaats van haar meer tijd aan de kade te laten doorbrengen, hebben we besloten dat het tijd is voor iemand anders om alles wat ze te bieden heeft te genieten. Een ding dat ons echt heeft onder indruk gemaakt was de techniek achter deze boot. Ze is anders gebouwd dan de meeste sportvissers uit haar tijd, en je kunt het voelen als je onderweg bent. De vorige eigenaren zorgden duidelijk goed voor haar en hielden uitstekende verslagen bij, en we hebben altijd waardering gehad voor het werk dat zij hebben gestoken in het onderhouden en verbeteren van de boot. We hopen dat de volgende eigenaar Matadora gebruikt zoals ze bedoeld is — offshore varen, vissen achtervolgen, nieuwe eilanden verkennen en herinneringen maken op het water. Ze is een zeldzame boot, en we weten dat ze goed voor de mensen aan boord zal zorgen gedurende vele jaren." Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan maar kan geen garantie geven over of waarborgen voor de juistheid van deze informatie noch waarborgen voor de staat van het vaartuig. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs opdracht te geven om onderzoek te doen naar...