Lagoon 450

Boot Overzicht Neon Moon laat zien waarom de Lagoon 450 F zo'n populaire keuze blijft voor zowel privé cruisen als chartergebruik. Haar 4-cabine / 4-hoofdindeling met flybridge stuurstand biedt uitstekende ruimte, privacy en gastenstroom, met de toegevoegde flexibiliteit om de voorste hutten om te zetten in voorpieken voor bemanning of extra opslag. Ze opereert momenteel in een luxe charterprogramma en blijft actief geboekt, wat de comfort, indeling en praktische aspecten weerspiegelt waar eigenaren en gasten consequent waardering voor hebben. Upgrades en Onderhoud De huidige eigenaren hebben verschillende doordachte cosmetische upgrades uitgevoerd om haar fris en uitnodigend te houden. In 2025 werd de vloer van de salon vervangen door moderne laminaatvloeren, waardoor het interieur werd opgefrist en een schone, eigentijdse afwerking kreeg. De exterieurkussens werden opnieuw bekleed met duurzaam grijs kunstleer, aangevuld met een oversized op maat gemaakte hardtop bimini voor verbeterde schaduw en gastencomfort. Synthetisch teakdek op de achterste trappen en drukbezochte gebieden verbetert zowel de veiligheid onder de voeten als het algehele uiterlijk. Oorspronkelijk ontmast tijdens de orkaan Irma in 2017, werd ze professioneel herbouwd met een gesplitste vervangende mast en vernieuwde staand want (2018). Glasvezelreparaties werden uitgevoerd volgens een professionele standaard onder toezicht van Hirst Marine Surveyors, waarbij de structurele integriteit werd bevestigd, en ze profiteert ook van versterkte Lagoon schotten. Ze is uitgerust met het comfort dat de meeste kopers verwachten voor langdurig cruisen of chartergebruik, waaronder een generator, watermaker en volledige airconditioning door het hele schip. Het grootzeil en de genua naderen het einde van hun levensduur en moeten worden begroot voor vervanging, met geschatte kosten van ongeveer $8.000–$10.000 voor beide. Of ze nu doorgaat met charteren of overgaat naar privébezit, Neon Moon biedt een comfortabel, goed onderhouden platform klaar voor haar volgende hoofdstuk. Hoogtepunten & Upgrades Zijn: Twee Yanmar 4JH57 (57PK) motoren met SD60 saildrives (~3.300 uur) Cummins Onan 13,5 kW generator (vervangingsunit, ~5.200 uur) Ecosystem Water Pro S-90 watermaker (23 GPH) (5) Dometic omkeerbare airconditioningseenheden (4) zonnepanelen met omvormer/lader systeem Vervangen laminaatvloer in de salon (2025) Exterieurkussens opnieuw bekleed met duurzaam grijs kunstleer (2025) Oversized op maat gemaakte hardtop bimini (2025) Synthetisch teakdek op achterste trappen & drukbezochte gebieden Vernieuwd staand want (2018) Versterkte Lagoon schotten Aanvullende Informatie Accommodatie Koeling (1) Vitrifrigo 12V koelkast met frontlader (interieur) (1) Isotherm koelkast met frontlader (kuip) Vriezer (1) Vitrifrigo 12V vrieskast met frontlader (keuken) Kookplaat en Oven ENO propaanfornuis, 3-pits met oven Propaansysteem Afstandsbediening propaan afsluitklep Rookmelder Geventileerde propaan opbergkast voor (2) flessen (3) propaantanks Apparaten Magnetron: Vissani Broodrooster: Hamilton Beach Barbecue: Webber (propaan) Watersystemen Watermaker: Ecosystem Water Pro S-90, 23 gal/uur, 12V Boiler: Isotemp Watersysteem: 12V drukpomp (Jabsco) Klimaatbeheersing Airconditioning: (5) Dometic eenheden Verwarming: Omkeerbaar van Dometic Veiligheid EHBO-kit: BVI conforme Afmetingen Stahoogte min/max: 6 ft 7 in tot 6 ft 9 in Lengte van stapelbedden min/max: 6 ft 8 in Interieur Vloerbedekking: Vervangen in salon (2025) Ventilatoren: 12V door het hele schip Aanvullende Info 4-cabine / 4-hoofdindeling Fineer/cosmetische slijtage typisch voor leeftijd Elektronica en Navigatie Autopiloot: B&G Primaire kaartplotter & GPS: Simrad 12-inch touchscreen (flybridge) Secundaire kaartplotter & GPS: B&G 12-inch (kaartentafel) Satellietnavigatie: GPS Dieptemeter: B&G Snelheid en afstand: B&G Logboeken: Via B&G instrumenten Primaire VHF-radio: Raymarine Windrichting en -snelheid: B&G Kompas: Plastimo Stereo: Fusion Stereospeakers: Ja AIS-ontvanger: Via VHF Dekverlichting: Ja Elektrische Systemen Gelijkstroomsysteemspanning: 12V Wisselstroomsysteemspanning: 110V / 60Hz Batterijen Huis: (4) 4D AGM Motor: (2) Groep 31 Ankerlier: Deelt huisbank Overig: Startbatterij generator Generator: Cummins Onan 13,5 kW (ong. 5.200 uur) Zonnepanelen: (4) FlexSP125 Omvormer: Xantrex / Potec 500W Acculader: Cristec & Promatic Walstroomkabel: 50A Batterijmonitor: Ja Dynamo: Motor gemonteerd Dek- en Rompuitrusting Ankeren Primaire anker: Delta gegalvaniseerd Ketting: Ongeveer 200 ft Secundaire anker: Brittany gegalvaniseerd Ketting: Ja Tros: Ketting/touw Ankerlier: Quick Dekuitrusting Boegankerrollen: Ja Bimini top: Op maat gemaakte oversized bimini met doek (2025) Kuipkussens: Opnieuw bekleed (2025) Kuip tafel: Ja Stootkussens/landvasten: (10) stootkussens, (4+) landvasten Zwemplateau: Toegang via achterste trappen Boegreling & -rails: Roestvrij staal Zwemtrap: (1) inklapbaar, stuurboordzijde Zijstijlen/zeereling: Roestvrijstalen draad Reddingsvlot: Plastimo (service vereist) Dinghy davits: Ja Navigatieverlichting: Dek & masttop Zeilen en Tuigage Hoofdmast: Legering, gesplitst vanwege orkaan Irma Rolreefgenua: Ja Grootschoot traveller: Ja Staand Want (1) 19 roestvrij staal (vernieuwd 2018) Kettingplaten: Roestvrij staal Lieren Harken handlieren (1) elektrische lier voor grootzeilval (3) handlieren Zeilen Grootzeil: Dacron (moet vervangen worden) Mechanische Apparatuur (2) handmatige lenspompen Elektrische lenspompen: (2) Regel automatisch Stuursysteem: Enkele helmstok (4) brandblussers Noodhelmstok: Aanwezig Lensblazers: Ja Motorinformatie Fabrikant: Yanmar Model: 4JH57 Jaar: Niet gespecificeerd Vermogen: 57 PK elk Motortype: Binnenboord Motorcyclus: 4-takt diesel Aandrijftype: Saildrive SD60 Brandstoftype: Diesel Schroeftype: Vaste 3-blads Motoruren Bakboord: ca. 3.389 Stuurboord: ca. 3.386 Motorserienummer (stuurboord) E10533 Motoralarms Standaard motorpaneelalarms Brandstoffilter Motor gemonteerde filtratie Noodstop Aanwezig Zeewaterzeef Ja Koeling met zoet water Ja (koeling via warmtewisselaar) Brandstofafsluiter Ja Brandblussysteem machinekamer Alleen draagbare blussers

Boat Overview Neon Moon showcases why the Lagoon 450 F remains such a popular choice for both private cruising and charter use. Her 4-cabin / 4-head layout with flybridge helm offers excellent space, privacy, and guest flow, with the added flexibility of converting the forward cabins into forepeaks for crew or additional storage. She is currently operating in a luxury charter program and continues to be actively booked, reflecting the comfort, layout, and practicality that owners and guests consistently appreciate. Upgrades and Maintenance The current owners have completed several thoughtful cosmetic upgrades to keep her feeling fresh and inviting. In 2025, the saloon cabin sole was replaced with modern laminate flooring, brightening the interior and giving the space a clean, contemporary finish. Exterior cushions were recovered in heavy-duty grey leatherette, complemented by an oversized custom hardtop Bimini for improved shade and guest comfort. Synthetic teak decking on the aft steps and high-traffic areas enhances both safety underfoot and the overall look. Originally dismasted during Hurricane Irma in 2017, she was professionally rebuilt with a spliced replacement mast and renewed standing rigging (2018). Fiberglass repairs were completed to a professional standard under the oversight of Hirst Marine Surveyors, confirming structural integrity, and she also benefits from reinforced Lagoon bulkheads. She is equipped with the comforts most buyers expect for extended cruising or charter use, including a generator, watermaker, and full air conditioning throughout. The mainsail and genoa are approaching the end of their service life and should be budgeted for replacement, with estimated costs of approximately $8,000–$10,000 for both. Whether continuing in charter or transitioning to private ownership, Neon Moon presents a comfortable, well-maintained platform ready for her next chapter. Highlights & Upgrades Include: Twin Yanmar 4JH57 (57HP) engines with SD60 saildrives (~3,300 hrs) Cummins Onan 13.5kW generator (replacement unit, ~5,200 hrs) Ecosystem Water Pro S-90 watermaker (23 GPH) (5) Dometic reverse-cycle air conditioning units (4) solar panels with inverter/charger system Saloon laminate cabin sole replaced (2025) Exterior cushions recovered in durable grey leatherette (2025) Oversized custom hardtop Bimini (2025) Synthetic teak decking on aft steps & high-traffic areas Standing rigging renewed (2018) Reinforced Lagoon bulkheads Additional Information Accommodation Refrigeration (1) Vitrifrigo 12V front-loading fridge (interior) (1) Isotherm front-loading fridge (cockpit) Freezer (1) Vitrifrigo 12V front-loading (galley) Stove and Oven ENO propane stove, 3-burner with oven Propane System Remote solenoid propane shut-off valve Smoke detector Vented propane locker for (2) bottles (3) propane tanks Appliances Microwave oven: Vissani Toaster: Hamilton Beach Barbeque: Webber (propane) Water Systems Watermaker: Ecosystem Water Pro S-90, 23 gal/hour, 12V Water heater: Isotemp Water system: 12V pressure pump (Jabsco) Climate Control Air conditioning: (5) Dometic units Heater: Reverse cycle from Dometic Safety First aid kit: BVI compliant Dimensions Headroom min/max: 6 ft 7 in to 6 ft 9 in Length of bunks min/max: 6 ft 8 in Interior Flooring: Renewed in saloon (2025) Fans: 12V throughout Additional Info 4-cabin / 4-head layout Veneer/cosmetic wear typical of age Electronics and Navigation Autopilot: B&G Primary chart plotter & GPS: Simrad 12-inch touchscreen (flybridge) Secondary chart plotter & GPS: B&G 12-inch (chart table) Satellite navigation: GPS Depth sounder: B&G Speed and distance: B&G Logs: Via B&G instruments Primary VHF radio: Raymarine Wind speed and direction: B&G Compass: Plastimo Stereo: Fusion Stereo speakers: Yes AIS receiver: Via VHF Deck lights: Yes Electrical Systems Direct current system voltage: 12V Alternating current voltage: 110V / 60Hz Batteries House: (4) 4D AGM Engine: (2) Group 31 Windlass: Shares house bank Other: Generator start battery Generator: Cummins Onan 13.5 kW (approx. 5,200 hours) Solar panels: (4) FlexSP125 Inverter: Xantrex / Potec 500W Battery charger: Cristec & Promatic Shore power cord: 50A Battery monitor: Yes Alternator: Engine-mounted Deck and Hull Equipment Anchoring Primary anchor: Delta galvanized Chain: Approximately 200 ft Secondary anchor: Brittany galvanized Chain: Yes Rode: Chain/rope Anchor windlass: Quick Deck Equipment Bow anchor rollers: Yes Bimini top: Custom oversized bimini with canvas (2025) Cockpit cushions: Recovered (2025) Cockpit table: Yes Fenders/dock lines: (10) fenders, (4+) dock lines Swim platform: Stern access steps Bow pulpit & rails: Stainless Swim ladder: (1) foldable, starboard side Side stanchions/lifelines: Stainless wire Life raft: Plastimo (service required) Dinghy davits: Yes Navigation lights: Deck & masthead Sails and Rigging Main mast: Alloy, spliced from Hurricane Irma Roller furling genoa: Yes Mainsheet traveler: Yes Standing Rigging (1) 19 stainless (renewed 2018) Chain plates: Stainless Winches Harken manual winches (1) electric winch for main halyard (3) manual winches Sails Main: Dacron (needs replacement) Mechanical Equipment (2) manual bilge pumps Electric bilge pumps: (2) Rule automatic Steering type: Single helm (4) fire extinguishers Emergency tiller: Provided Bilge blowers: Yes Engine Info Manufacturer: Yanmar Model: 4JH57 Year: Not specified Horsepower: 57 HP each Engine type: Inboard Engine cycle: 4-stroke diesel Drive type: Saildrive SD60 Fuel type: Diesel Propeller type: Fixed 3-blade Engine Hours Port: 3,389 approx. Starboard: 3,386 approx. Engine serial # (starboard) E10533 Engine alarms Standard engine panel alarms Fuel filter Engine-mounted filtration Emergency stop Provided Raw water sea strainer Yes Fresh water cooling Yes (heat exchanger cooled) Fuel shut-off Yes Engine room fire extinguishing Portable extinguishers only Lub

Båd Oversigt Neon Moon viser hvorfor Lagoon 450 F forbliver et så populært valg både til privat cruising og charterbrug. Hendes 4-kahytters / 4-hoveders layout med flybridge-styring tilbyder fremragende plads, privatliv og gæsteflow, med den ekstra fleksibilitet ved at kunne konvertere de forreste kahytter til forpeak til besætning eller ekstra opbevaring. Hun opererer i øjeblikket i et luksuriøst charterprogram og fortsætter med at være aktivt booket, hvilket afspejler den komfort, layout og praktikalitet som ejere og gæster konsekvent værdsætter. Opgraderinger og Vedligeholdelse De nuværende ejere har gennemført flere gennemtænkte kosmetiske opgraderinger for at holde hende frisk og indbydende. I 2025 blev salonens kahyt gulv udskiftet med moderne laminatgulv, der lyser interiøret op og giver rummet en ren, moderne finish. Udvendige hynder blev genoprettet i slidstærkt gråt kunstlæder, suppleret med en oversized speciallavet hardtop Bimini for forbedret skygge og gæstekomfort. Kunstigt teakdæk på agtertrappen og højtrafiksområder forbedrer både sikkerheden under fødderne og det overordnede udseende. Oprindeligt blev hun mastløs under orkanen Irma i 2017, men blev professionelt genopbygget med en spliced erstatningsmast og fornyet stående rigging (2018). Glasfiberreparationer blev udført til en professionel standard under tilsyn af Hirst Marine Surveyors, der bekræftede strukturel integritet, og hun nyder også godt af forstærkede Lagoon skotter. Hun er udstyret med de bekvemmeligheder, de fleste købere forventer til langvarig cruising eller charterbrug, herunder en generator, vandrenser og fuld aircondition overalt. Storsejlet og genuaen nærmer sig slutningen af deres levetid og bør budgetteres til udskiftning, med estimerede omkostninger på cirka $8.000–$10.000 for begge. Uanset om hun fortsætter i charter eller overgår til privat ejerskab, præsenterer Neon Moon en komfortabel, velholdt platform klar til sit næste kapitel. Højdepunkter & Opgraderinger Inkluderer: Dobbelt Yanmar 4JH57 (57HK) motorer med SD60 sejl-drev (~3.300 timer) Cummins Onan 13,5 kW generator (udskiftningsenhed, ~5.200 timer) Ecosystem Water Pro S-90 vandrenser (23 GPH) (5) Dometic omvendt-cyklus aircondition enheder (4) solpaneler med inverter/oplader system Salonens laminatgulv udskiftet (2025) Udvendige hynder genoprettet i slidstærkt gråt kunstlæder (2025) Oversized speciallavet hardtop Bimini (2025) Kunstigt teakdæk på agtertrappen & højtrafiksområder Fornyede stående rigging (2018) Forstærkede Lagoon skotter Yderligere Information Indkvartering Køleskab (1) Vitrifrigo 12V front-indlæsningskøleskab (interiør) (1) Isotherm front-indlæsningskøleskab (cockpit) Fryser (1) Vitrifrigo 12V front-indlæsnings (køkken) Komfur og Ovn ENO propankomfur, 3-brænder med ovn Propan System Fjernstyret propan-afbryderventil Røgalarm Ventileret propanlås til (2) flasker (3) propanbeholdere Apparater Mikrobølgeovn: Vissani Brødrister: Hamilton Beach Grill: Webber (propan) Vandsystemer Vandrenser: Ecosystem Water Pro S-90, 23 gal/time, 12V Vandvarmer: Isotemp Vandsystem: 12V trykpumpe (Jabsco) Klimakontrol Aircondition: (5) Dometic enheder Varmelegeme: Omvendt cyklus fra Dometic Sikkerhed Førstehjælpskasse: BVI-kompatibel Dimensioner Lofthøjde min/maks: 6 ft 7 in til 6 ft 9 in Længde på køjer min/maks: 6 ft 8 in Interiør Gulvbelægning: Udskiftet i salonen (2025) Blæsere: 12V overalt Yderligere Info 4-kahytters / 4-hoveders layout Finér/kosmetisk slid typisk for alderen Elektronik og Navigation Autopilot: B&G Primær kortplotter & GPS: Simrad 12-tommer touchscreen (flybridge) Sekundær kortplotter & GPS: B&G 12-tommer (kortbord) Satellitnavigation: GPS Dybdemåler: B&G Hastighed og afstand: Via B&G instrumenter Primær VHF-radio: Raymarine Vindhastighed og -retning: B&G Kompas: Plastimo Stereo: Fusion Stereo højttalere: Ja AIS-modtager: Via VHF Dæklys: Ja Elektriske Systemer Jævnstrømsspænding: 12V Vekselstrømsspænding: 110V / 60Hz Batterier Hus: (4) 4D AGM Motor: (2) Gruppe 31 Ankerspil: Deler husbank Andet: Generator startbatteri Generator: Cummins Onan 13,5 kW (ca. 5.200 timer) Solpaneler: (4) FlexSP125 Inverter: Xantrex / Potec 500W Batterioplader: Cristec & Promatic Landstrømskabel: 50A Batterimonitor: Ja Generator: Motor-monteret Dæk og Skrog Udstyr Ankring Primært anker: Delta galvaniseret Kæde: Cirka 200 ft Sekundært anker: Brittany galvaniseret Kæde: Ja Tov: Kæde/tov Ankerspil: Quick Dækudstyr Boeganker ruller: Ja Bimini top: Speciallavet oversized bimini med lærred (2025) Cockpit hynder: Genoprettet (2025) Cockpitbord: Ja Fendere/dockliner: (10) fendere, (4+) dockliner Svømmeplatform: Agter adgangstrin Boegpulpit & rælinger: Rustfrit stål Svømmestige: (1) foldbar, styrbord side Side stænger/livliner: Rustfrit stålwire Redningsflåde: Plastimo (service påkrævet) Dinghy daviter: Ja Navigationslys: Dæk & mastetop Sejl og Rigging Hovedmast: Legering, spliced fra orkanen Irma Rullefurling genua: Ja Storsejlstraveller: Ja Stående Rigging (1) 19 rustfrit (fornyet 2018) Kædeplader: Rustfrit stål Vinsjer Harken manuelle vinsjer (1) elektrisk vinsj til storsejlshal (3) manuelle vinsjer Sejl Storsejl: Dacron (skal udskiftes) Mekanisk Udstyr (2) manuelle lænsepumper Elektriske lænsepumper: (2) Rule automatisk Styringstype: Enkelt styrepind (4) brandslukkere Nød-tiller: Medfølger Lænseblæsere: Ja Motor Info Fabrikant: Yanmar Model: 4JH57 År: Ikke specificeret Hestekræfter: 57 HK hver Motortype: Indenbords Motorkreds: 4-takts diesel Drevtype: Sejl-drev SD60 Brændstoftype: Diesel Propellertype: Fast 3-bladet Motor Timer Bagbord: Ca. 3.389 Styrbord: Ca. 3.386 Motorserienummer (styrbord) E10533 Motoralarmer Standard motorpanelalarmer Brændstoffilter Motor-monteret filtrering Nødstop Medfølger Råvands-sil Ja Ferskvandskøling Ja (varmevekslerkølet) Brændstofafbryder Ja Motorrum brandslukning Kun bærbare slukkere

Båtöversikt Neon Moon visar varför Lagoon 450 F fortfarande är ett populärt val för både privat kryssning och uthyrning. Hennes 4-kabin / 4-huvudlayout med flybridge-styrning erbjuder utmärkt utrymme, integritet och gästflöde, med den extra flexibiliteten att konvertera de främre hytterna till fördäck för besättning eller extra förvaring. Hon är för närvarande i drift i ett lyxigt charterprogram och fortsätter att vara aktivt bokad, vilket speglar den komfort, layout och praktiskhet som ägare och gäster konsekvent uppskattar. Uppgraderingar och Underhåll De nuvarande ägarna har genomfört flera genomtänkta kosmetiska uppgraderingar för att hålla henne fräsch och inbjudande. År 2025 byttes salongens golv ut mot modern laminatgolv, vilket ljusade upp interiören och gav utrymmet en ren, samtida finish. Exteriörkuddar kläddes om i slitstarkt grått läderimitat, kompletterat med en överdimensionerad specialbyggd Bimini-tak för förbättrad skugga och gästkomfort. Syntetiskt teakdäck på akterstegen och högtrafikområden förbättrar både säkerheten under fötterna och det övergripande utseendet. Ursprungligen mastlös under orkanen Irma 2017, byggdes hon professionellt om med en spliced ersättningsmast och förnyad stående rigg (2018). Glasfiberreparationer utfördes till professionell standard under övervakning av Hirst Marine Surveyors, vilket bekräftar den strukturella integriteten, och hon har också fördel av förstärkta Lagoon-skott. Hon är utrustad med de bekvämligheter de flesta köpare förväntar sig för långvarig kryssning eller uthyrning, inklusive en generator, vattenrenare och full luftkonditionering överallt. Storseglet och genuan närmar sig slutet av sin livslängd och bör budgeteras för utbyte, med uppskattade kostnader på cirka $8,000–$10,000 för båda. Oavsett om hon fortsätter i charter eller övergår till privat ägande, presenterar Neon Moon en bekväm, väl underhållen plattform redo för sitt nästa kapitel. Höjdpunkter & Uppgraderingar Inkluderar: Tvilling Yanmar 4JH57 (57HP) motorer med SD60 segeldrifter (~3,300 timmar) Cummins Onan 13,5 kW generator (ersättningsenhet, ~5,200 timmar) Ecosystem Water Pro S-90 vattenrenare (23 GPH) (5) Dometic luftkonditioneringsenheter med omvänd cykel (4) solpaneler med inverter/laddningssystem Salongens laminatgolv utbytt (2025) Exteriörkuddar klädda i slitstarkt grått läderimitat (2025) Överdimensionerad specialbyggd Bimini-tak (2025) Syntetiskt teakdäck på akterstegen & högtrafikområden Förnyad stående rigg (2018) Förstärkta Lagoon-skott Ytterligare Information Boende Kylning (1) Vitrifrigo 12V frontmatningskylskåp (interiör) (1) Isotherm frontmatningskylskåp (sittbrunn) Frys (1) Vitrifrigo 12V frontmatnings (kök) Spis och Ugn ENO propanspis, 3-brännare med ugn Propan System Fjärrstyrd propanavstängningsventil Rökdetektor Ventilerat propanfack för (2) flaskor (3) propanflaskor Apparater Mikrovågsugn: Vissani Brödrost: Hamilton Beach Grill: Webber (propan) Vattensystem Vattenrenare: Ecosystem Water Pro S-90, 23 gal/timme, 12V Vattenberedare: Isotemp Vattensystem: 12V tryckpump (Jabsco) Klimatkontroll Luftkonditionering: (5) Dometic enheter Värmare: Omvänd cykel från Dometic Säkerhet Första hjälpen-kit: BVI-kompatibelt Dimensioner Takhöjd min/max: 6 fot 7 tum till 6 fot 9 tum Längd på kojer min/max: 6 fot 8 tum Interiör Golvbeläggning: Förnyad i salongen (2025) Fläktar: 12V överallt Ytterligare Info 4-kabin / 4-huvudlayout Fanér/kosmetiskt slitage typiskt för ålder Elektronik och Navigation Autopilot: B&G Primär kartplotter & GPS: Simrad 12-tums pekskärm (flybridge) Sekundär kartplotter & GPS: B&G 12-tums (kartbord) Satellitnavigation: GPS Djupgående: B&G Hastighet och distans: B&G Loggar: Via B&G instrument Primär VHF-radio: Raymarine Vindhastighet och riktning: B&G Kompass: Plastimo Stereo: Fusion Stereo-högtalare: Ja AIS-mottagare: Via VHF Däckbelysning: Ja Elektriska System Likströmsspänningssystem: 12V Växelströmsspänning: 110V / 60Hz Batterier Hus: (4) 4D AGM Motor: (2) Grupp 31 Ankarspel: Delar husbank Övrigt: Generatorstartbatteri Generator: Cummins Onan 13,5 kW (ca 5,200 timmar) Solpaneler: (4) FlexSP125 Inverter: Xantrex / Potec 500W Batteriladdare: Cristec & Promatic Landströmskabel: 50A Batteriövervakare: Ja Generator: Motormonterad Däck- och Skrovutrustning Ankarsättning Primärt ankare: Delta galvaniserat Kedja: Cirka 200 fot Sekundärt ankare: Brittany galvaniserat Kedja: Ja Tross: Kedja/rep Ankarspel: Quick Däckutrustning Förankringsrullar: Ja Bimini-tak: Specialbyggt överdimensionerat bimini med duk (2025) Sittbrunnsdynor: Klädda om (2025) Sittbrunnsbord: Ja Fendrar/docklinor: (10) fendrar, (4+) förtöjningslinor Badplattform: Akteråtkomststeg Förpulpit & räcken: Rostfritt Badstege: (1) fällbar, styrbordssida Sidestanchions/livlinor: Rostfritt ståltråd Livflotte: Plastimo (service krävs) Dinghydaviter: Ja Navigationsljus: Däck & masttopp Segel och Rigging Huvudmast: Legering, spliced från orkanen Irma Rullande försegel: Ja Storsegelstravare: Ja Stående Rigging (1) 19 rostfritt (förnyad 2018) Kedjor: Rostfritt Vinschar Harken manuella vinschar (1) elektrisk vinsch för storsegelshalyard (3) manuella vinschar Segel Storsegel: Dacron (behöver ersättas) Mekanisk Utrustning (2) manuella länspumpar Elektriska länspumpar: (2) Rule automatiska Styrningstyp: Enkel ratt (4) brandsläckare Nödtiller: Tillhandahållen Länsgångare: Ja Motorspecifikationer Tillverkare: Yanmar Modell: 4JH57 År: Ej specificerat Hästkrafter: 57 HP vardera Motortyp: Inombord Motortyp: 4-taktsdiesel Drivtyp: Segeldrift SD60 Bränsletyp: Diesel Propellertyp: Fast 3-bladig Motor Timmar Port: Cirka 3,389 Styrbord: Cirka 3,386 Motorserienummer (styrbord) E10533 Motorlarm Standardmotorpanel larm Bränslefilter Motormonterad filtrering Nödstopp Tillhandahållen Råvattensil Ja Färskvattenkylning Ja (värmeväxlarkylning) Bränsleavstängning Ja Motorrumbrandsläckning Endast bärbara släckare

Bootüberblick Neon Moon zeigt, warum die Lagoon 450 F sowohl für private Kreuzfahrten als auch für Charter so beliebt ist. Ihr 4-Kabinen / 4-Head-Layout mit Flybridge-Steuerstand bietet ausgezeichneten Platz, Privatsphäre und Gästefluss, mit der zusätzlichen Flexibilität, die vorderen Kabinen in Vorschiffe für Crew oder zusätzlichen Stauraum umzuwandeln. Derzeit ist sie in einem Luxus-Charterprogramm im Einsatz und wird weiterhin aktiv gebucht, was den Komfort, das Layout und die Praktikabilität widerspiegelt, die Eigentümer und Gäste durchgehend schätzen. Upgrades und Wartung Die aktuellen Besitzer haben mehrere durchdachte kosmetische Upgrades durchgeführt, um sie frisch und einladend zu halten. Im Jahr 2025 wurde der Kabinenboden im Salon durch modernen Laminatboden ersetzt, was das Interieur aufhellt und dem Raum einen sauberen, zeitgemäßen Abschluss verleiht. Die Außenpolster wurden mit strapazierfähigem grauem Kunstleder neu bezogen, ergänzt durch ein übergroßes maßgefertigtes Hardtop-Bimini für verbesserten Schatten und Gästekomfort. Synthetisches Teakdeck auf den hinteren Stufen und stark frequentierten Bereichen verbessert sowohl die Sicherheit unter den Füßen als auch das Gesamtbild. Ursprünglich während des Hurrikans Irma im Jahr 2017 entmastet, wurde sie professionell mit einem gespleißten Ersatzmast und erneuerten stehenden Wanten (2018) wieder aufgebaut. Glasfaserreparaturen wurden unter der Aufsicht von Hirst Marine Surveyors auf professionellem Niveau durchgeführt, um die strukturelle Integrität zu bestätigen, und sie profitiert auch von verstärkten Lagoon-Schotten. Sie ist mit den Annehmlichkeiten ausgestattet, die die meisten Käufer für ausgedehnte Kreuzfahrten oder den Charterbetrieb erwarten, darunter ein Generator, eine Wasseraufbereitungsanlage und eine vollständige Klimatisierung im gesamten Schiff. Das Großsegel und die Genua nähern sich dem Ende ihrer Lebensdauer und sollten für den Austausch budgetiert werden, wobei die geschätzten Kosten für beide bei etwa $8.000–$10.000 liegen. Ob sie weiterhin im Charterbetrieb bleibt oder in den privaten Besitz übergeht, präsentiert Neon Moon eine komfortable, gut gepflegte Plattform, bereit für ihr nächstes Kapitel. Hervorhebungen & Upgrades umfassen: Zwilling Yanmar 4JH57 (57 PS) Motoren mit SD60 Saildrives (~3.300 Std.) Cummins Onan 13,5 kW Generator (Ersatzeinheit, ~5.200 Std.) Ecosystem Water Pro S-90 Wasseraufbereitungsanlage (23 GPH) (5) Dometic Klimaanlagen mit Reverse-Cycle (4) Solarpaneele mit Wechselrichter/Ladegerätsystem Salon Laminatboden erneuert (2025) Außenpolster in strapazierfähigem grauem Kunstleder neu bezogen (2025) Übergroßes maßgefertigtes Hardtop-Bimini (2025) Synthetisches Teakdeck auf den hinteren Stufen & stark frequentierten Bereichen Stehendes Gut erneuert (2018) Verstärkte Lagoon-Schotten Zusätzliche Informationen Unterkunft Kühlschrank (1) Vitrifrigo 12V Frontlader-Kühlschrank (Innenraum) (1) Isotherm Frontlader-Kühlschrank (Cockpit) Gefrierschrank (1) Vitrifrigo 12V Frontlader (Pantry) Herd und Backofen ENO Propangasherd, 3-flammig mit Backofen Propansystem Ferngesteuertes Propan-Sperrventil Rauchmelder Belüfteter Propantank für (2) Flaschen (3) Propantanks Geräte Mikrowellenherd: Vissani Toaster: Hamilton Beach Grill: Webber (Propan) Wassersysteme Wasseraufbereitungsanlage: Ecosystem Water Pro S-90, 23 gal/Stunde, 12V Warmwasserbereiter: Isotemp Wassersystem: 12V-Druckpumpe (Jabsco) Klimaregelung Klimaanlage: (5) Dometic Einheiten Heizung: Umkehrzyklus von Dometic Sicherheit Erste-Hilfe-Set: BVI-konform Maße Stehhöhe min/max: 6 ft 7 in bis 6 ft 9 in Länge der Kojen min/max: 6 ft 8 in Innenraum Bodenbelag: Erneuert im Salon (2025) Ventilatoren: 12V im gesamten Schiff Zusätzliche Infos 4-Kabinen / 4-Head-Layout Furnier-/kosmetischer Verschleiß altersbedingt Elektronik und Navigation Autopilot: B&G Primäres Kartenplotter & GPS: Simrad 12-Zoll-Touchscreen (Flybridge) Sekundäres Kartenplotter & GPS: B&G 12-Zoll (Kartentisch) Satellitennavigation: GPS Echolot: B&G Geschwindigkeit und Entfernung: B&G Logbuch: Über B&G-Instrumente Primäres UKW-Funkgerät: Raymarine Windgeschwindigkeit und -richtung: B&G Kompass: Plastimo Stereoanlage: Fusion Stereo-Lautsprecher: Ja AIS-Empfänger: Über UKW Deckbeleuchtung: Ja Elektrische Systeme Gleichstromsystemspannung: 12V Wechselstromspannung: 110V / 60Hz Batterien Haus: (4) 4D AGM Motor: (2) Gruppe 31 Ankerwinde: Teilt Hausbank Sonstige: Generator-Startbatterie Generator: Cummins Onan 13,5 kW (ca. 5.200 Stunden) Solarpaneele: (4) FlexSP125 Wechselrichter: Xantrex / Potec 500W Batterieladegerät: Cristec & Promatic Landstromkabel: 50A Batterieüberwachung: Ja Lichtmaschine: Motorbetrieben Deck- und Rumpfausrüstung Ankerung Hauptanker: Delta verzinkt Kette: Ca. 200 ft Zweitanker: Brittany verzinkt Kette: Ja Leine: Kette/Seil Ankerwinde: Quick Deckausrüstung Bugankerrollen: Ja Bimini-Verdeck: Maßgefertigtes übergroßes Bimini mit Segeltuch (2025) Cockpitpolster: Neu bezogen (2025) Cockpittisch: Ja Fender/Leinen: (10) Fender, (4+) Leinen Badeplattform: Zugang über Heckstufen Bugkorb & Reling: Edelstahl Badeleiter: (1) klappbar, Steuerbordseite Seitliche Stützen/Seereling: Edelstahl-Draht Rettungsinsel: Plastimo (Service erforderlich) Beiboot-Davits: Ja Navigationslichter: Deck & Mastspitze Segel und Takelage Hauptmast: Legierung, gespleißt nach Hurrikan Irma Rollreffgenua: Ja Großschot-Traveller: Ja Stehendes Gut (1) 19 Edelstahl (erneuert 2018) Kettenplatten: Edelstahl Winschen Harken-Handwinschen (1) elektrische Winsche für Großsegel-Fall (3) manuelle Winschen Segel Großsegel: Dacron (muss ersetzt werden) Mechanische Ausrüstung (2) manuelle Bilgenpumpen Elektrische Bilgenpumpen: (2) Rule automatisch Steuerungstyp: Einzelruder (4) Feuerlöscher Notpinne: Vorhanden Bilgengebläse: Ja Motoreninformationen Hersteller: Yanmar Modell: 4JH57 Jahr: Nicht spezifiziert PS: 57 PS je Motortyp: Innenbord Motorzyklus: 4-Takt-Diesel Antriebstyp: Saildrive SD60 Kraftstoffart: Diesel Propellertyp: Festes 3-Blatt Motorstunden Backbord: Ca. 3.389 Steuerbord: Ca. 3.386 Motornummer (Steuerbord) E10533 Motoralarme Standard-Motorenpa