Fröbergs Fröberg Mahagonie Oldtimer

En båt som byggdes i Sverige 1926 - och ser fortfarande ut som om tiden medvetet har skonat den. Fröberg nr. 43 är inte en restaurerad bit, utan en original bevarad akterdäckare med dokumenterad historia, äkta Honduras mahogny skrov och en substans som helt enkelt inte kan reproduceras på marknaden. Designad av Dr. Harald Kjerrulf, byggd av Karl Fröberg - Sveriges mest ansedda båtbyggare på den tiden. Båten bär varvets nummer 43 och var den första båten som Fröberg byggde 1926. Skrovet är fortfarande helt originalplankat, utan epoxy eller beläggning. Alla träelement är tillverkade av samma mahogny - noggrant underhållet under årtionden. Volvo Penta MB16 servades senast 2024 och fungerar pålitligt. Den generösa mittsittbrunnen, akterdäck och fördecket rymmer upp till 6 personer - avsedda som kustkryssare, användbara på insjöar och kustnära områden. Trailer för landsväg finns, komplett dokumentation ingår. Sådana erbjudanden uppstår sällan - och försvinner snabbt. Sammanfattningsvis: Ett sällsynt original med 100 års historia, väl underhållet skick, komplett dokumentation och omedelbar sjöduglighet - för köpare som söker något unikt. De viktigaste fakta: 8,1 m × 2,0 m × 0,7 m djupgående | Byggår 1926 | Volvo Penta MB16, 50 hk | Skick: bra, väl underhållet | Första ägare | Plats: Potsdam, Brandenburg Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personlig tillgänglighet, utan väntetid, direkt med rådgivare) För mer information: www.yachtundboot.de/a/10189

A boat built in Sweden in 1926 - and still looks as if time has consciously spared it. Fröberg No. 43 is not a restored piece, but an originally preserved aft decker with a documented history, genuine Honduras mahogany hull, and a substance that simply cannot be reproduced on the market. Designed by Dr. Harald Kjerrulf, built by Karl Fröberg - the most renowned boat builder in Sweden at the time. The boat bears the yard number 43 and was the first boat Fröberg built in 1926. The hull is still completely original planked, without epoxy or coating. All wooden elements are made of the same mahogany - carefully maintained over decades. The Volvo Penta MB16 was last serviced in 2024 and runs reliably. The spacious center cockpit, aft deck, and foredeck can accommodate up to 6 people - designed as a coastal cruiser, usable on inland waters and coastal areas. Road trailer available, complete documentation included. Such offers rarely arise - and disappear quickly. In short: A rare original with 100 years of history, well-maintained condition, complete documentation, and immediate readiness to sail - for buyers looking for something unique. Key facts: 8.1 m × 2.0 m × 0.7 m draft | Year of construction 1926 | Volvo Penta MB16, 50 HP | Condition: good, well-maintained | first owner | Location: Potsdam, Brandenburg Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personally reachable, no waiting loop, directly with the advisor) For more information: www.yachtundboot.de/a/10189

En båd, der blev bygget i Sverige i 1926 - og stadig ser ud, som om tiden bevidst har skånet den. Fröberg Nr. 43 er ikke et restaureret stykke, men en original bevaret bagdækker med dokumenteret historie, ægte Honduras mahogni skrog og en substans, der simpelthen ikke kan reproduceres på markedet. Designet af Dr. Harald Kjerrulf, bygget af Karl Fröberg - dengang Sveriges mest anerkendte bådbygger. Båden bærer værftsnummer 43 og var den første båd, Fröberg byggede i 1926. Skroget er stadig helt originalt beplanket, uden epoxy eller belægning. Alle træelementer er lavet af samme mahogni - omhyggeligt vedligeholdt gennem årtier. Volvo Penta MB16 blev senest serviceret i 2024 og kører pålideligt. Den rummelige midtercockpit, agterdæk og fordæk giver plads til op til 6 personer - designet som en kystkrydser, anvendelig på indre farvande og kystnære områder. Vejtrailer inkluderet, fuld dokumentation medfølger. Sådanne tilbud opstår sjældent - og forsvinder hurtigt. Kort sagt: Et sjældent originalt stykke med 100 års historie, velholdt stand, komplet dokumentation og øjeblikkelig sejlklar - til købere, der søger noget unikt. De vigtigste fakta: 8,1 m × 2,0 m × 0,7 m dybgang | Byggeår 1926 | Volvo Penta MB16, 50 hk | Stand: god, velholdt | første ejer | Beliggenhed: Potsdam, Brandenburg Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personlig betjening, uden ventetid, direkte til rådgiveren) Yderligere oplysninger: www.yachtundboot.de/a/10189

Een boot dat in 1926 in Zweden werd gebouwd - en er vandaag de dag nog steeds uitziet alsof de tijd er bewust van heeft afgezien. Fröberg Nr. 43 is geen gerestaureerd stuk, maar een originele bewaarde achterdekker met gedocumenteerde geschiedenis, een echte romp van Honduras mahonie en een substantie die eenvoudigweg niet reproduceerbaar is op de markt. Ontworpen door Dr. Harald Kjerrulf, gebouwd door Karl Fröberg - destijds de meest gerenommeerde bootbouwer van Zweden. Het boot draagt het werfnummer 43 en was de eerste boot die Fröberg in 1926 bouwde. De romp is nog volledig origineel beplankt, zonder epoxy of coating. Alle houten elementen zijn gemaakt van hetzelfde mahonie - zorgvuldig onderhouden gedurende decennia. De Volvo Penta MB16 is voor het laatst onderhouden in 2024 en loopt betrouwbaar. Het ruime middencockpit, het achterdek en het voordek bieden plaats aan maximaal 6 personen - bedoeld als kustcruiser, bruikbaar op binnenwateren en kustgebieden. Wegtrailer beschikbaar, volledige documentatie inbegrepen. Dergelijke aanbiedingen komen zelden voor - en verdwijnen snel. Kortom: een zeldzaam origineel met 100 jaar geschiedenis, goed onderhouden staat, volledige documentatie en direct vaarklaar - voor kopers die iets unieks zoeken. Belangrijkste feiten: 8,1 m × 2,0 m × 0,7 m diepgang | Bouwjaar 1926 | Volvo Penta MB16, 50 pk | Staat: goed, goed onderhouden | Eerste eigenaar | Locatie: Potsdam, Brandenburg Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (persoonlijk bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur) Meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10189

Ein Boot, das 1926 in Schweden gebaut wurde – und heute noch so aussieht, als hätte die Zeit es bewusst verschont. Fröberg Nr. 43 ist kein restauriertes Stück, sondern ein original erhaltener Backdecker mit dokumentierter Geschichte, echtem Honduras-Mahagoni-Rumpf und einer Substanz, die am Markt schlicht nicht reproduzierbar ist. Entworfen von Dr. Harald Kjerrulf, gebaut von Karl Fröberg – dem damals renommiertesten Bootsbauer Schwedens. Das Boot trägt die Werftsnummer 43 und war das erste Boot, das Fröberg 1926 baute. Der Rumpf ist noch völlig original beplankt, ohne Epoxy oder Beschichtung. Sämtliche Holzelemente sind aus demselben Mahagoni gefertigt – sorgfältig gepflegt über Jahrzehnte. Der Volvo Penta MB16 wurde zuletzt 2024 gewartet und läuft zuverlässig. Das großzügige Mittelcockpit, das Achterdeck und das Vordeck bieten Platz für bis zu 6 Personen – gedacht als Küstenkreuzer, nutzbar auf Binnengewässern und küstennahen Revieren. Straßentrailer vorhanden, lückenlose Dokumentation inklusive. Solche Angebote entstehen selten – und verschwinden schnell. Kurz gesagt: Ein seltenes Original mit 100 Jahren Geschichte, gepflegtem Zustand, vollständiger Dokumentation und sofortiger Fahrbereitschaft – für Käufer, die etwas Einzigartiges suchen. Die wichtigsten Fakten: 8,1 m × 2,0 m × 0,7 m Tiefgang | Baujahr 1926 | Volvo Penta MB16, 50 PS | Zustand: gut, gepflegt | erste Hand | Standort: Potsdam, Brandenburg Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10189