Etap 37S

Etap 37S (2003) – an exceptionally well-maintained, one-owner yacht with extensive upgrades. New engine (2016), sails (2019), and full Garmin electronics suite (2025). Fitted with telescopic legs (2024) and shallow wing keel, ideal for drying moorings. Unsinkable double-skin construction, RCD Cat A. Proven offshore cruiser with immaculate interior for six. A rare, fully sorted example ready to sail. Etap 37S – 2003 | Exceptionally Well Maintained | Extensive UpgradesThis Belgian-built Etap 37S represents a superb example of these highly regarded, unsinkable cruising yachts. First delivered in May 2003 and remaining in the same ownership from new, she has been meticulously maintained and continuously upgraded throughout her life.Etap always offered a product which aimed to be different to the herd. When other manufacturers were chasing the charter market volume, Etap offered innovation and quirky style which appealed to Owners rather than charterers. Apart from the obvious benefits of being unsinkable, they offer massive amoounts of storage in lockers and drawers everywhere you look, meaning that longer term cruising is catered for well. On deck she has two large cockpit lockers and a practical cockpit layout, and her ultra-shallow draft makes her an accomplished creek-crawler as well as offshore passage-maker.  Significant improvements include a replacement engine in 2016, new mainsail and genoa in 2019, and a full upgrade of navigation electronics, wind instruments, and autopilot in 2025, now featuring the latest Garmin technology. In 2024, she was further enhanced with Yacht Legs & Cradle Company telescopic aluminium legs, perfectly complementing her shallow-draught tandem wing keel—providing excellent stability and making her ideally suited to drying moorings. Built with Etap’s renowned double-skinned GRP construction with closed-cell foam core, she offers true unsinkable capability and carries an RCD Category A (Ocean) rating, underlining her offshore credentials. “Halcyon” has proven herself as a capable passage-maker and comfortable liveaboard, having cruised extensively from her home port of Guernsey to destinations as far afield as the Hebrides and the southern Brittany. Below decks, she presents an light and airy interior with well-appointed accommodation for up to six, combining practicality with comfort in a bright, well-insulated environment. With a comprehensive service history, strong specification, and a wealth of equipment, this is a rare opportunity to acquire a much-loved and thoroughly sorted Etap 37S—ready for immediate cruising.For more information or to arrange an appointment to view, please contact Ian Watkins at Clipper Marine on 07707 149475 [email protected] BUILD Built by Etap Yachting in Belgium in 2003GRP Hull, deck and superstructureTeak cockpitTandem fin keelHull and rudder treated with Coppercoat renewed in 2016Keel treated with conventional antifoulDimensionsLength overall (LOA): 11.26 m (36 ft 11 in) Waterline length (LWL): 9.90 m (32 ft 6 in) Beam: 3.85 m (12 ft 7 in)Draft: ~1.35 m (4 ft 5 in)Displacement: ~6,350 kg (13,999 lbs) Ballast: ~2,000 kgSail area: ~76.6 m² (825 sq ft) Mast height (approx): 17.25 m MECHANICAL AND ELECTRICALS Volvo D1-30F  - new 2016580 hours runSaildrive.Serviced annually and thoroughly maintained, with full records.Last service autumn 2025Flexifold 2 bladed propeller from 2013Sail drive seal replaced 2025ELECTRICALS3 domestic and 1 starting batteryVictron shorepower unit 2018 ACCOMMODATIONSLEEPS SIX IN TWO CABINS PLUS SALOONWebasto diesel cabin heatingForward cabin with vee berth, seat and ample storageAft double cabin with seat and storageSaloon with two settee berths and folding tableGalley with centre island unit with sink and storageTwo burner gas cooker with oven and grillTop loading fridgeHeads compartment with marine WC, basin and showerWet locker areaLarge chart table with instrument panel and electronics RIG Spars, genoa furling and backstay tensioner by SeldenStanding rigging renewed in 2010. Inspected by Boatworks+ in 2017Slab reef main with lazyjack systemEmergency forestayRetractable bowsprit for setting asymmetric spinnakerSAILSFully battened main by Sanders Sails 2019No. 1 genoa by Sanders Sails 2019No. 3 jib - Hyde Sails 2006Asymmetric spinnaker - Hyde Sails 2006WINCHESLewmar 48 sheet winchesLewmar 40 halyard winches NAVIGATION EQUIPMENT At the steering pedestal:Garmin GPSMAP 923MFD (9” display)Garmin autopilotGarmin depth, speed, wind and closed hauled wind instruments on hatch garageAt the chart table:Garmin GPSMAP 932MFD (7” display)Simrad RD68 DSC/VHFWeather stationPioneer CD radio DECK EQUIPMENT Delta anchor mounted in bow roller with 35 metres chain and 25 metres warpLofrans windlass 2014Telescopic beaching legsWebbing jackstays along side decks to bows Video Video

Etap 37S (2003) – en exceptionelt velholdt, én-ejers yacht med omfattende opgraderinger. Ny motor (2016), sejl (2019) og fuld Garmin elektronikpakke (2025). Udstyret med teleskopiske ben (2024) og lavvandet vinge køl, ideel til tørlægning. Usynkelig dobbelt-skals konstruktion, RCD Kat A. Dokumenteret offshore cruiser med en fejlfri indretning til seks personer. Et sjældent, fuldt sorteret eksempel klar til sejlads. Etap 37S – 2003 | Exceptionelt Velholdt | Omfattende Opgraderinger Denne belgiskbyggede Etap 37S repræsenterer et fremragende eksempel på disse højt anerkendte, usynkelige cruising yachter. Først leveret i maj 2003 og forblevet i samme ejerskab siden ny, har hun været omhyggeligt vedligeholdt og kontinuerligt opgraderet gennem hele sit liv. Etap har altid tilbudt et produkt, der sigter mod at være anderledes end mængden. Mens andre producenter jagtede chartermarkedets volumen, tilbød Etap innovation og quirky stil, der appellerede til ejere frem for chartergæster. Udover de åbenlyse fordele ved at være usynkelig, tilbyder de enorme mængder opbevaring i skabe og skuffer overalt, hvilket gør længere sejladser godt dækket ind. På dæk har hun to store cockpit skabe og en praktisk cockpitlayout, og hendes ultra-lavvande dybde gør hende til en dygtig creek-crawler såvel som offshore passage-maker. Betydelige forbedringer inkluderer en udskiftet motor i 2016, nyt storsejl og genoa i 2019 samt en fuld opgradering af navigations elektronik, vindinstrumenter og autopilot i 2025, nu med den nyeste Garmin teknologi. I 2024 blev hun yderligere forbedret med Yacht Legs & Cradle Company teleskopiske aluminiumsben, der perfekt supplerer hendes lavvandet tandem vinge køl—som giver fremragende stabilitet og gør hende ideelt egnet til tørlægning. Bygget med Etaps anerkendte dobbelt-skals GRP konstruktion med lukket celle skumkerne tilbyder hun ægte usynkelige evner og bærer en RCD Kategori A (Ocean) vurdering, hvilket understreger hendes offshore kvalifikationer. “Halcyon” har bevist sig selv som en dygtig passage-maker og komfortabel liveaboard, efter at have sejlet meget fra sin hjemmehavn Guernsey til destinationer så fjernt som Hebriderne og det sydlige Bretagne. Nedenunder præsenterer hun en lys og luftig indretning med veludstyrede sovepladser til op til seks personer, der kombinerer praktikalitet med komfort i et lyst, velisoleret miljø. Med en omfattende servicehistorik, stærk specifikation og et væld af udstyr er dette en sjælden mulighed for at erhverve en elsket og grundigt sorteret Etap 37S—klar til øjeblikkelig sejlads. For mere information eller for at arrangere et møde for at se båden, kontakt venligst Ian Watkins hos Clipper Marine på 07707 149475 [email protected] BYGGET Bygget af Etap Yachting i Belgien i 2003 GRP skrog, dæk og overbygning Teak cockpit Tandem fin køl Skrog og ror behandlet med Coppercoat fornyet i 2016 Køl behandlet med konventionel antifouling Dimensioner Længde samlet (LOA): 11.26 m (36 ft 11 in) Vandlinje længde (LWL): 9.90 m (32 ft 6 in) Bredde: 3.85 m (12 ft 7 in) Dybde: ~1.35 m (4 ft 5 in) Vægt: ~6,350 kg (13,999 lbs) Ballast: ~2,000 kg Sejlareal: ~76.6 m² (825 sq ft) Mast højde (ca): 17.25 m MEKANIK OG ELEKTRIK Volvo D1-30F - ny i 2016 580 timer kørt Saildrive. Serviceret årligt og grundigt vedligeholdt med fuld dokumentation. Sidste service efterår 2025 Flexifold 2-bladet propeller fra 2013 Sail drive tætning udskiftet 2025 INDRETNINGER SOVER SEKS I TO KABINER PLUS SALON Webasto diesel kabinevarme Forreste kabine med v-berth, sæde og rigelig opbevaring Bageste dobbeltkabine med sæde og opbevaring Salon med to sofa-senge og foldbart bord Køkken med center ø-enhed med vask og opbevaring To-brænder gas komfur med ovn og grill Top-loading køleskab Toiletområde med marint WC, vask og bruser Vådrum område Stort kortbord med instrumentpanel og elektronik RIG Sparrer, genoa rullefurling og backstay spændingsregulator fra Selden Stående rigging fornyet i 2010. Inspiceret af Boatworks+ i 2017 Slab reef hovedsejl med lazyjack system Nødsforestay Retractable bowsprit til opsætning af asymmetrisk spinnaker SEJL Fuldbatten hovedsejl fra Sanders Sails 2019 Nr. 1 genoa fra Sanders Sails 2019 Nr. 3 jib - Hyde Sails 2006 Asymmetrisk spinnaker - Hyde Sails 2006 WINCHES Lewmar 48 sheet winches Lewmar 40 halyard winches NAVIGATION UDSTYR Ved styrepedestal: Garmin GPSMAP 923MFD (9” display) Garmin autopilot Garmin dybde-, hastighed-, vind- og lukket vindinstrumenter på lukke garage Ved kortbord: Garmin GPSMAP 932MFD (7” display) Simrad RD68 DSC/VHF Vejrstation Pioneer CD radio DÆK Udstyr Delta anker monteret på stævnrulle med 35 meter kæde og 25 meter tov Lofrans ankerwinch fra 2014 Teleskopiske strandben Webbing jackstays langs side dæk til stævnen

Etap 37S (2003) – en exceptionellt väl underhållen, enägarbåt med omfattande uppgraderingar. Ny motor (2016), segel (2019) och komplett Garmin elektronikpaket (2025). Utrustad med teleskopben (2024) och grund vinge köl, idealisk för torkande förtöjningar. Osänkbar dubbel-skals konstruktion, RCD Kategori A. Bevisad offshore-kryssare med ett fläckfritt interiör för sex personer. Ett sällsynt, fullt sorterat exempel redo att segla. Etap 37S – 2003 | Exceptionellt Väl Underhållen | Omfattande Uppgraderingar Denna belgiska byggda Etap 37S representerar ett utmärkt exempel på dessa högt ansedda, osänkbara kryssarbåtar. Första leverans i maj 2003 och har varit i samma ägo sedan ny, har hon underhållits noggrant och kontinuerligt uppgraderats under hela sitt liv. Etap har alltid erbjudit en produkt som syftade till att vara annorlunda än mängden. När andra tillverkare jagade chartermarknadens volym, erbjöd Etap innovation och udda stil som tilltalade ägare snarare än chartergäster. Förutom de uppenbara fördelarna med att vara osänkbar, erbjuder de enorma mängder förvaring i skåp och lådor överallt du ser, vilket innebär att långvarig kryssning är väl tillgodosedd. På däck har hon två stora cockpitlådor och en praktisk cockpitlayout, och hennes ultragrunda djup gör henne till en skicklig bäckkryssare såväl som offshore-passagerare. Betydande förbättringar inkluderar en ersättningsmotor från 2016, nya storsegel och genoa från 2019 samt en fullständig uppgradering av navigationsutrustning, vindinstrument och autopilot år 2025, nu med den senaste Garmin-teknologin. År 2024 förbättrades hon ytterligare med teleskopiska aluminiumben från Yacht Legs & Cradle Company, vilket perfekt kompletterar hennes grundgående tandem vinge köl—som ger utmärkt stabilitet och gör henne idealiskt lämpad för torkande förtöjningar. Byggd med Etaps kända dubbel-skals GRP-konstruktion med slutet cellskum kärna, erbjuder hon verklig osänkbar kapabilitet och har en RCD Kategori A (Ocean) betygsättning som understryker hennes offshore-meriter. “Halcyon” har bevisat sig som en kapabel passagerare och bekväm boende ombord, efter att ha kryssat omfattande från sin hemmahamn Guernsey till destinationer så långt bort som Hebriderna och södra Bretagne. Under däck presenterar hon ett ljust och luftigt interiör med välinredda boende för upp till sex personer, vilket kombinerar funktionalitet med komfort i en ljus, välisolerad miljö. Med en omfattande servicehistorik, stark specifikation och ett överflöd av utrustning är detta en sällsynt möjlighet att förvärva en älskad och grundligt sorterad Etap 37S—redo för omedelbar kryssning. För mer information eller för att boka ett möte för visning, vänligen kontakta Ian Watkins på Clipper Marine på 07707 149475 [email protected] BYGGD Byggd av Etap Yachting i Belgien år 2003 GRP Skrov, däck och superstruktur Teakcockpit Tandem fin köl Skrov och roder behandlade med Coppercoat förnyat år 2016 Köl behandlad med konventionell antifouling Mått Längd över allt (LOA): 11.26 m (36 ft 11 in) Vattenlinjelängd (LWL): 9.90 m (32 ft 6 in) Bredd: 3.85 m (12 ft 7 in) Djup: ~1.35 m (4 ft 5 in) Vikt: ~6,350 kg (13,999 lbs) Ballast: ~2,000 kg Segelyta: ~76.6 m² (825 sq ft) Mastens höjd (ungefär): 17.25 m MEKANIK OCH ELEKTRICITET Volvo D1-30F - ny 2016 580 timmar körda Saildrive. Servad årligen och noggrant underhållen, med fullständiga register. Senaste service hösten 2025 Flexifold tvåbladig propeller från 2013 Sail drive packning utbytt 2025 ELEKTRICITET Tre hushållsbatterier och ett startbatteri Victron landströmsenhet 2018 BOENDE SOV SEX I TVÅ KABINER PLUS SALONG Webasto dieselvärme i kabinen Främre kabin med V-formad säng, sittplats och gott om förvaring Akterkabinen med dubbelsäng och sittplats Salong med två soffor som kan bli sängar samt fällbart bord Kök med mittö i enhet med diskho och förvaring Tvåbrännare gasugn med ugn och grill Topplastande kylskåp Toalettutrymme med marin WC, handfat och dusch Blöt skåp område Stort kartbord med instrumentpanel och elektronik RIGG Sparar, genoa rullgenua och akterstagsspännare av Selden Stående rigg utbytt år 2010. Inspekterad av Boatworks+ år 2017 Slab reef huvudsegel med lazyjack-system Nödskeppstag Återfällbart förenstag för asymmetrisk spinnaker SEGEL Helt battenat storsegel av Sanders Sails år 2019 No. 1 genoa av Sanders Sails år 2019 No. 3 jib - Hyde Sails år 2006 Asymmetrisk spinnaker - Hyde Sails år 2006 VINCHER Lewmar 48 sheet vinchar Lewmar 40 halyard vinchar NAVIGATION UTRUSTNING Vid styrpedestalen: Garmin GPSMAP 923 MFD (9” display) Garmin autopilot Garmin djup-, hastighet-, vind- och stängd vindinstrument på luckgaraget Vid kartbordet: Garmin GPSMAP 932 MFD (7” display) Simrad RD68 DSC/VHF Väderstation Pioneer CD-radio DÄCK UTRUSTNING Delta ankare monterat i förenrulle med 35 meter kedja och 25 meter tamp Lofrans ankarsnurra år 2014 Teleskopiska strandben Webbing jackstays längs sidodäcken till fören

Etap 37S (2003) – een uitzonderlijk goed onderhouden, een-eigenaar jacht met uitgebreide upgrades. Nieuwe motor (2016), zeilen (2019) en een volledige Garmin elektronica suite (2025). Voorzien van telescopische poten (2024) en een ondiepe vleugelkil, ideaal voor droogvallen ligplaatsen. Onzinkbare dubbele huidconstructie, RCD Cat A. Bewezen offshore cruiser met een onberispelijk interieur voor zes personen. Een zeldzaam, volledig gesorteerd voorbeeld dat klaar is om te zeilen. Etap 37S – 2003 | Uitzonderlijk Goed Onderhouden | Uitgebreide Upgrades Deze in België gebouwde Etap 37S vertegenwoordigt een uitstekend voorbeeld van deze hooggewaardeerde, onzinkbare cruiseyachten. Voor het eerst geleverd in mei 2003 en sindsdien in dezelfde eigendom gebleven, is zij gedurende haar leven zorgvuldig onderhouden en voortdurend geüpgraded. Etap bood altijd een product dat anders was dan de massa. Terwijl andere fabrikanten de chartermarktvolume achterna zaten, bood Etap innovatie en eigenzinnige stijl die aantrekkelijk was voor eigenaren in plaats van charterers. Naast de duidelijke voordelen van onzinkbaarheid bieden ze enorme hoeveelheden opslagruimte in lockers en lades overal waar u kijkt, wat betekent dat langere termijn cruises goed zijn verzorgd. Aan dek heeft zij twee grote cockpitlockers en een praktische cockpitindeling, en haar ultra-ondiepe diepgang maakt haar tot een bekwame kreekzeiler evenals offshore passage-maker. Belangrijke verbeteringen zijn onder andere een vervangende motor in 2016, nieuwe grootzeil en genoa in 2019, en een volledige upgrade van navigatie-elektronica, windinstrumenten en autopilot in 2025, nu met de nieuwste Garmin-technologie. In 2024 is zij verder verbeterd met telescopische aluminium poten van Yacht Legs & Cradle Company, die perfect aansluiten bij haar ondiepe tandem vleugelkil—wat zorgt voor uitstekende stabiliteit en haar ideaal maakt voor droogvallen ligplaatsen. Gebouwd met de beroemde dubbele huid GRP-constructie van Etap met gesloten cel schuimkern, biedt zij echte onzinkbare capaciteiten en heeft zij een RCD-categorie A (oceaan) classificatie, wat haar offshore kwalificaties onderstreept. “Halcyon” heeft bewezen een capabele passage-maker en comfortabele liveaboard te zijn, met uitgebreide cruises vanuit haar thuishaven Guernsey naar bestemmingen zo ver weg als de Hebriden en het zuiden van Bretagne. Onder dek presenteert zij een lichte en luchtige interieur met goed uitgeruste accommodatie voor maximaal zes personen, waarbij praktische bruikbaarheid wordt gecombineerd met comfort in een heldere, goed geïsoleerde omgeving. Met een uitgebreide servicegeschiedenis, sterke specificaties en een overvloed aan uitrusting is dit een zeldzame kans om een geliefde en grondig gesorteerde Etap 37S aan te schaffen—klaar voor onmiddellijke cruise. Voor meer informatie of om een afspraak te maken voor bezichtiging kunt u contact opnemen met Ian Watkins bij Clipper Marine op 07707 149475 of [email protected]. BOUW Gebouwd door Etap Yachting in België in 2003 GRP Romp, dek en superstructuur Teak cockpit Tandem vin kiel Rompschroef en roer behandeld met Coppercoat vernieuwd in 2016 Kiel behandeld met conventionele antifouling Afmetingen Lengte over alles (LOA): 11.26 m (36 ft 11 in) Waterlijnlengte (LWL): 9.90 m (32 ft 6 in) Breedte: 3.85 m (12 ft 7 in) Diepgang: ~1.35 m (4 ft 5 in) Verplaatsing: ~6,350 kg (13,999 lbs) Ballast: ~2,000 kg Zeiloppervlak: ~76.6 m² (825 sq ft) Mast hoogte (ongeveer): 17.25 m MECHANISCH EN ELEKTRISCH Volvo D1-30F - nieuw 2016 580 draaiuren Saildrive. Jaarlijks onderhouden en grondig onderhouden, met volledige documenten. Laatste service herfst 2025 Flexifold 2-bladige schroef van 2013 Sail drive seal vervangen 2025 ELEKTRISCH 3 huishoudaccu's en 1 startaccu Victron walstroomunit 2018 ACCOMMODATIE SLAPEN ZES IN TWEE CABINES PLUS SALOON Webasto diesel cabine verwarming Voorste cabine met V-vormige slaapplaats, zitje en ruime opbergruimte Achterste dubbele cabine met zitje en opbergruimte Saloon met twee bankbedden en opklapbare tafel Keuken met centrale eilandunit met spoelbak en opbergruimte Gasfornuis met twee branders inclusief oven en grill Top-loading koelkast Sanitaircompartiment met maritieme WC, wastafel en douche Nat locker gebied Grote kaartentafel met instrumentenpaneel en elektronica ZEILINSTALLATIE Masten, genoa furling en achterstag spanner door Selden Staand want vernieuwd in 2010; geïnspecteerd door Boatworks+ in 2017 Slab reef grootzeil met lazyjack systeem Noodvoorstag Inklapbare boegspriet voor het zetten van asymmetrische spinnaker ZEILEN Volledig gelatte grootzeil door Sanders Sails 2019 No.1 genoa door Sanders Sails 2019 No.3 jib - Hyde Sails 2006 Asymmetrische spinnaker - Hyde Sails 2006 LIFTEN Lewmar 48 sheet lieren Lewmar 40 halyard lieren NAVIGATIE-UITRUSTING Bij het stuurstand: Garmin GPSMAP 923MFD (9” display) Garmin autopilot Garmin diepte-, snelheid-, wind- en gesloten windinstrumenten op het luikgarage Bij de kaartentafel: Garmin GPSMAP 932MFD (7” display) Simrad RD68 DSC/VHF Weerstation Pioneer CD-radio DEKUITRUSTING Delta anker gemonteerd op boegrol met 35 meter ketting en 25 meter lijn Lofrans ankerlier uit 2014 Telescopische strandpoten Webbing jackstays langs de zijkanten naar de boeg

Etap 37S (2003) – eine außergewöhnlich gut gepflegte Yacht von einem einzigen Eigentümer mit umfangreichen Upgrades. Neuer Motor (2016), Segel (2019) und vollständige Garmin-Elektronik (2025). Ausgestattet mit teleskopischen Beinen (2024) und flachem Tandem-Fin-Kiel, ideal für Trockenliegeplätze. Unsinkbare Doppelschalenkonstruktion, RCD Kategorie A. Bewährter Hochsee-Kreuzer mit makellosem Interieur für sechs Personen. Ein seltenes, vollständig überholtes Beispiel, bereit zum Segeln. Etap 37S – 2003 | Außergewöhnlich gut gepflegt | Umfangreiche Upgrades Diese in Belgien gebaute Etap 37S stellt ein hervorragendes Beispiel für diese hochgeschätzten, unsinkbaren Kreuzyachten dar. Sie wurde im Mai 2003 erstmals ausgeliefert und befindet sich seitdem im gleichen Besitz. Sie wurde während ihrer gesamten Lebensdauer sorgfältig gewartet und kontinuierlich aufgerüstet. Etap bot immer ein Produkt an, das darauf abzielte, sich von der Masse abzuheben. Während andere Hersteller dem Volumen des Chartermarktes nachjagten, bot Etap Innovation und einen eigenwilligen Stil, der Eigentümern anstatt Charterern zusagte. Abgesehen von den offensichtlichen Vorteilen der Unsinkbarkeit bieten sie enorme Mengen an Stauraum in Schränken und Schubladen überall, was längere Kreuzfahrten gut ermöglicht. An Deck verfügt sie über zwei große Cockpit-Locker und eine praktische Cockpit-Anordnung, und ihr ultra-flacher Tiefgang macht sie zu einer fähigen Binnenschifferin sowie zu einem Hochsee-Passagierschiff. Wesentliche Verbesserungen umfassen einen Austauschmotor im Jahr 2016, neue Großsegel und Genua im Jahr 2019 sowie ein vollständiges Upgrade der Navigations-Elektronik, Windinstrumente und Autopilot im Jahr 2025, das nun die neueste Garmin-Technologie bietet. Im Jahr 2024 wurde sie mit teleskopischen Aluminiumbeinen der Yacht Legs & Cradle Company weiter verbessert, die perfekt zu ihrem flachgehenden Tandem-Fin-Kiel passen – dies sorgt für hervorragende Stabilität und macht sie ideal für Trockenliegeplätze. Gebaut mit der renommierten Doppelschalentechnologie von Etap aus GFK mit geschlossenem Zellenschaumkern bietet sie wahre Unsinkbarkeit und trägt eine RCD-Kategorie A (Ozean) Einstufung, die ihre Hochseequalifikationen unterstreicht. „Halcyon“ hat sich als fähige Passagier-Yacht und komfortable Wohnyacht bewährt und ist umfangreich von ihrem Heimathafen Guernsey bis zu Zielen so weit entfernt wie den Hebriden und der südlichen Bretagne gesegelt. Unter Deck präsentiert sie ein helles und luftiges Interieur mit gut ausgestatteten Unterkünften für bis zu sechs Personen, das Praktikabilität mit Komfort in einer hellen, gut isolierten Umgebung kombiniert. Mit einer umfassenden Servicehistorie, starker Ausstattung und einer Fülle an Equipment ist dies eine seltene Gelegenheit, eine geliebte und gründlich überholte Etap 37S zu erwerben – bereit für sofortige Kreuzfahrten. Für weitere Informationen oder um einen Termin zur Besichtigung zu vereinbaren, kontaktieren Sie bitte Ian Watkins bei Clipper Marine unter 07707 149475 oder [email protected] BAU Von Etap Yachting in Belgien im Jahr 2003 gebaut GFK-Rumpf, -Deck und -Überbau Teak-Cockpit Tandem-Fin-Kiel Rumpf und Ruder mit Coppercoat behandelt, erneuert 2016 Kiel mit herkömmlichem Antifouling behandelt Abmessungen Gesamtlänge (LOA): 11,26 m (36 ft 11 in) Wasserlinienlänge (LWL): 9,90 m (32 ft 6 in) Breite: 3,85 m (12 ft 7 in) Tiefgang: ~1,35 m (4 ft 5 in) Verdrängung: ~6.350 kg (13.999 lbs) Ballast: ~2.000 kg Segelfläche: ~76,6 m² (825 sq ft) Masthöhe (ca.): 17,25 m MECHANIK UND ELEKTRIK Volvo D1-30F - neu 2016 580 Betriebsstunden Saildrive. Jährlich gewartet und gründlich gepflegt, mit vollständigen Aufzeichnungen. Letzte Wartung Herbst 2025 Flexifold-2-Blatt-Propeller von 2013 Saildrive-Dichtung ersetzt 2025 ELEKTRIK 3 Bordbatterien und 1 Starterbatterie Victron Landstromgerät 2018 UNTERKÜNFTE SECHS PERSONEN IN ZWEI KABINEN PLUS SALON Webasto-Diesel-Heizung für den Innenraum Vordere Kabine mit V-Bett, Sitzgelegenheit und reichlich Stauraum Hintere Doppelkabine mit Sitzgelegenheit und Stauraum Salon mit zwei Sofabetten und klappbarem Tisch Küche mit zentraler Insel mit Spüle und Stauraum Zweiflammiger Gasherd mit Ofen und Grill Toplader-Kühlschrank Sanitärbereich mit marinem WC, Waschbecken und Dusche Nassraum-Bereich Großer Kartentisch mit Instrumentenpanel und Elektronik RIGG Masten, Genua-Rollanlage und Achterstag-Spanner von Selden St standing rigging erneuert im Jahr 2010. Inspiziert durch Boatworks+ im Jahr 2017 Slab-Reef-Hauptsegel mit Lazyjack-System Notfall-Vorstag Einfahrbarer Bugspriet zum Setzen des asymmetrischen Spinnakers SEGEL Vollbatten-Hauptsegel von Sanders Sails 2019 Nr.1-Genua von Sanders Sails 2019 Nr.3-Jib - Hyde Sails 2006 Asymmetrischer Spinnaker - Hyde Sails 2006 WINCHES Lewmar 48 Sheet-Winschen Lewmar 40 Halyard-Winschen NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG Am Steuerstand: Garmin GPSMAP 923 MFD (9” Display) Garmin-Autopilot Garmin-Tiefen-, Geschwindigkeits-, Wind- und geschlossene Windinstrumente auf dem Klappenlager Am Kartentisch: Garmin GPSMAP 932 MFD (7” Display) Simrad RD68 DSC/VHF Wetterstation Pioneer CD-Radio DECKSAUSRÜSTUNG Delta-Anker montiert in der Bugrolle mit 35 Metern Kette und 25 Metern Leine Lofrans-Windlass von 2014 Teleskopische Strandbeine Webbing-Jackstays entlang der Seitenwände bis zum Bug